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Mercedes quería a Kimi

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La nueva Mercedes quería contratar al finlandés Kimi Raikkönen, pero él ya estaba encaminado a los rallyes y no habría aceptado la propuesta de ningún equipo de Fórmula 1.

Kimi Raikkönen ha sido durante las últimas semanas el centro de atención de todos los medios y equipos. Desde su salida de Maranello, con la consiguiente entrada de Fernando Alonso en Ferrari, se ha especulado mucho sobre su futuro.

Durante muchos días parecía que tenía un cockpit asegurado en Mclaren, pero finalmente no llegaron a ningún acuerdo, con lo que comenzaron las especulaciones en torno al nuevo equipo propio Mercedes GP, quien se ha hecho cargo de la parte mayoritaria de Brawn GP, con un 75,1%.

Una vez se supo la negativa con respecto de Mclaren, Mercedes le hizo llegar una oferta al finlandés, pero éste la rechazó, debido a que ya estaba muy encaminado a formar parte del mundial de rallyes con el Junior Team de Citroën. Así lo afirma su manager, Steve Robertson al periódico finlandés Turun Sanomat. "Mercedes quería a Kimi. Pero en ese momento, ya se había decidido cambiar al mundial de rallyes. Y una vez que Kimi toma una decisión, entonces la mantiene".

Al menos durante un año, el campeón del mundo de 2007 no estará presente en el mundial de fórmula 1, pero lejos de tomarse un año sabático, como afirmó su manager hace ya un par de semanas, cumplirá uno de sus deseos, competir en el WRC. El propio Stefano Domenicali confirma esto último: "Kimi había estado hablando conmigo durante años de una posiblidad así. Él siempre ha querido disputar rallyes al nivel de mundial". "El año que viene seguramente sorprenderá a aquellos que han dudado de él. Con estos coches, Kimi seguramente será rápido. Kimi es un piloto instintivo y además excelente piloto. Esta calidad también se verá con su cambio a los rallyes", presupone el italiano. "Esto ya lo demostró en el Grande Punto".

De momento, no podremos disfrutar de Kimi en la Fórmula 1, pero si en 2011 decide volver, quién sabe, quizás pudiera hacerlo al nivel de Prost cuando ganó su mundial con Williams, después de un año retirado. Todo es posible en automovilismo, y en Fórmula 1 a más inri.

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