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Abarth competiría en el Rally Mundial con el Punto

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Un alto ejecutivo de la marca dejó trascender que Abarth arribará al Rally Mundial en 2013 o 2014. Lo hará con el Abarth Punto.

El cambio de reglamento implementado por la FIA para el Campeonato Mundial de Rally ha sido, a primero vista, una de las medidas más exitosas de los últimos tiempos. Cuando parecía que la categoría se encaminaba a la extinción, los popes del automovilismo no hicieron mejor cosa que apelar al sentido común para volver a revivirla. Y es que el nuevo reglamento que reduce el tamaño del motor a 1.6 litros turbo, reduciendo también los costos de desarrollo (todas las automotrices del mundo cuentan con al menos un propulsor de estas características) ha llevado a las compañías a ver al Rally Mundial como una gran vidriera para promocionar sus productos.

Mini utilizó el Rally Dakar para poner a punto al Countryman que debutó en el Rally de Italia, el pasado 5 de Mayo. Volkswagen anunció que dejará de competir en el Dakar para centrarse de lleno en el WRC, donde competirá con un Polo en el año 2013. De Renault se han escuchado rumores sobre el posible interés de la marca en poner un pie en la categoría. Y ahora se suma Abarth, quien también hará su debut en 2013.

La noticia la ha publicado Ricardo Alfonsín (editor del sitio Autoblog en Español) en el sitio "La picadura del escorpión", un sitio personal en el que difunde su pasión por la casa italiana.

Alfonsín estuvo presente el pasado fin de semana en el encuentro llevado a cabo por el primer Club Oficial Abarth de España en Gerona. Allí, además de disfrutar del paseo, Alfonsín pudo confirmar una gran noticia: un alto ejecutivo de la marca comentó que el arribo de la marca al rally mundial será en 2013 o 2014 como tarde, con el nuevo Abarth Punto.

Pero parece que Abarth no irá solo a competir, sino también a ganar, ya que contará con medios suficientes como para ser competitivo. También se desarrollarán unidades para aquellos clientes que quieran competir con un "escorpión". Lo que aun no se sabe es si también se desarrollan variantes S2000 atmosféricas, que servirán para competir en el IRC y en los campeonatos nacionales.

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