Unas semanas atrás nos enteramos que Abarth se encontraba trabajando en el desarrollo de un deportivo de su propia factoría. Es decir que por primera vez en muchos años la división deportiva de Fiat pondría en el mercado un modelo desarrollado íntegramente por sus integrantes, dejando de lado la personalización de coches marca Fiat, como el Punto y el 500.
Quien brindó la información por aquellos días fue Antonio Labate, el responsable de Ventas y Marketing de la casa del escorpión, quien anunció que el pequeño deportivo no contaría ni con la colaboración ni con el suministro de componentes de Lotus, tal cual lo habían anunciado algunos medios. Lo que Abarth tiene en mente es el desarrollo de un modelo que, resumiéndolo, podría decirse que será una "mini Ferrari", con un trabajo independiente que ubicará al modelo como el tope de la gama.
Ahora bien, las informaciones más recientes dan cuenta que esto no sería tan así y que Abarth utilizaría la base del KTM X-Bow para el desarrollo de su nuevo deportivo, el cual sería una edición limitada con motor en posición central, bi-plaza programado para 2013.
La compañía italiana habría comprado un chasis de la renombrada productora de austriaca de motocicletas, la cual se aventuro al mercado automotor por primera vez dos años atrás. El X-Bow monta un motor TFSI de origen Audi, el cual sería reemplazado por Abarth por el reconocido MultiAir turbo de 1.8 litros que podría llegar a alcanzar para la ocasión los 200 CV de potencia.
Abarth tendría programado el desarrollo de una nueva carrocería sobre el chasis de fibra de carbono del X-Bow, la cual se mostraría mucho más sobria que el aspecto deportivo que presenta el actual diseño exterior del particular modelo. Según los rumores se trataría de un diseño mucho más elegante que haría referencia al lenguaje de diseño de Fiat.
Todavía faltaría definir si la producción del modelo estaría enmarcada en una edición especial de 2.000 unidades o en una edición limitada que duraría dos o tres años en el mercado. Los precios irían desde los € 50.000 hasta los € 60.550.
Fuente: Autoexpress
