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Alfa España anuncia el lanzamiento del MiTo MultiAir.

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La filial española de Alfa Romeo anuncio para el 5 de Noviembre la salida al mercado del MiTo equipado con el nuevo motor MultiAir. Se trata de un propulsor de 1.4 litros y 16 válvulas que se ofrece con tres potencias distintas: 105 CV, 135 CV y 170 CV.

Alfa Romeo de España ha comunicado el día de hoy la fecha que ha dispuesto para el lanzamiento del exitoso MiTo con la nueva generación de motores MultiAir. En realidad se trata de un único motor de 1.4 litros y 16 válvulas que estará disponible en tres variantes con distintas opciones de potencia: 105 CV, 135 CV y 170 CV. Estos dos últimos equipados con turbocompresor.

La casa italiana ha dispuesto el día 5 de Noviembre para que los nuevos MiTos salgan a la venta, ofreciéndoles a sus clientes la posibilidad de adquirir un vehículo de última generación con un propulsor de avanzada, desarrollado por Fiat Power Train y con la más eficiente tecnología disponible.

Los nuevos propulsores representan un importante "punto de inflexión" respecto al actual escenario de los motores de gasolina, tal y como sucedió en su momento con la tecnología diesel Common Rail que se estrenó en el Alfa Romeo 156 en 1.997. Basta pensar que, respecto a un tradicional motor de gasolina de igual cilindrada, los motores MultiAir consiguen un incremento de potencia del 10%, una mejora del par del 15%y una sensible reducción del consumo de un 10%, así como de las emisiones de CO2 del 10%, de partículas del 40% y de NOx hasta del 60%.

El corazón del MultiAir es el nuevo sistema electrohidráulico de gestión de las válvulas que permite reducir el consumo (gracias a un control directo del aire mediante la válvula de admisión del motor, sin utilizar la mariposa) y las emisiones contaminantes (debido al control de la combustión). Además, es el emblema del concepto de "downsizing", el MultiAir es una tecnología versátil fácilmente aplicable a todos los motores de gasolina, con un futuro potencial de desarrollo también en los motores diesel.

Realizado en Termoli, en la fábrica de FPT - Fiat Powertrain Technologies, el nuevo motor MultiAir está pensado desde el inicio de su desarrollo para resaltar el selector Alfa DNA, el dispositivo que permite adaptar la personalidad del Alfa Romeo MiTo a las exigencias del conductor y a las diversas condiciones de la carretera. Además por primera vez sobre el Alfa MiTo debuta el sistema Start&Stop - unido a los motores MultiAir, que gestiona el apagado temporal del motor y su sucesivo arranque ( ejemplo en el caso de parada en un semáforo), manteniendo en funcionamiento todos los demás dispositivos del coche destinados al confort de los pasajeros.

Fuente: Alfa Romeo

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