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    Alfa Romeo anticipa el debut del Giulietta.

    Alfa Romeo anticipa el debut del Giulietta.
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    Nico Esteban
    Nico Esteban

    El Giulietta es el modelo creado por Alfa Romeo para reemplazar al 147. Se trata de un "compacto" que busca aunar la elegancia con la deportividad. Por lo que se ve, el objetivo ha sido logrado.

    Alfa Romeo estará presentando durante el próximo Salón de Ginebra su última creación, el Giulietta. Este nuevo producto, otrora conocido como Milano y anteriormente como 148, llegará para reemplazar al ya clásico 147 y para completar la renovada gama de la marca que tiene como protagonistas al 8C Competizione y al compacto MiTo.

    El nombre de Giulietta fue el elegido por la casa italiana luego que los trabajadores de la casa central situada en Milán protestaron por haber llevado la producción del modelo a Turín. Para no calentar los ánimos dentro de la compañía, se decidió utilizar el seudónimo de Giulietta.

    El nuevo modelo contará con una versión cinco puertas únicamente en la que se podrá encontrar un maletero similar al del Golf, pero con un aspecto coupé más desatado y tiradores e las puertas traseras encubiertos, al igual que el 147. Las formas del modelo muestran una clara influencia tanto del 147 saliente como del nuevo MiTo, aunque podríamos decir que se ve un poco mejorado.

    Según el comunicado de prensa enviado por Alfa Romeo, el Giulietta debuta con una arquitectura denominada "compact" completamente nueva diseñada para satisfacer las necesidades de los clientes más exigentes en términos de agarre a la carretera, agilidad y seguridad. Estos es posible gracias al selector Alfa DNA, un dispositivo que personaliza el comportamiento del vehículo basándose en el estilo de conducción del piloto o las características de la carretera. Este dispositivo, de serie en toda la gama del nuevo modelo, permite modificar los parámetros de funcionamiento del motor, cambio, sistema de dirección y diferencial electrónico Q2, además de las lógicas de comportamiento del sistema de control de la estabilidad (VDC).

    Este nuevo "compacto" de Alfa Romeo estará disponible con cuatro motorizaciones turbo, dos gasolina (1.4TB de 120 CV y 1.4TB MultiAir de 170 CV) y dos diésel (1.6 JTDM de 105 CV y 2.0 JTDM de 170 CV, ambos MultiJet de segunda generación), todos con el sistema Start&Stop y homologados para la norma Euro5. Más tarde se agregará el poderoso 1750 TBi de 235 CV que dará vida a la versión Quadrifoglio Verde.

    El Alfa Romeo Giulietta se ofrecerá en dos versiones, Progresión y Distinctive, a las que se le sumarán dos paquetes de personalización, denominados Sport y Premium. Todos los modelos de la gama contarán con un gran equipamiento de seguridad, tanto activa como pasiva, entre los que se cuenta el dispositivo Alfa D.N.A. (con diferencial electrónico Q2 y DST), el VDC (incluye ASR e hill holder), 6 airbags, cinturones delanteros con pretensor doble y asientos delanteros con sistema "antiwiplash".

    Fuente: Alfa Romeo

    Alfa Romeo anticipa el debut del Giulietta.