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Alfa Romeo festeja 100 años de vida.

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La compañía italiana se encuentra celebrando sus cien años de historia en la ciudad de Milán. Allí se congregan más de 3.000 coches de la marca provenientes de 45 países. Aquí, un resumen de los modelos más emblemáticos.

Desde el jueves 24 y hasta el domingo 27 Alfa Romeo estará festejando en la ciudad que la vio nacer, Milán, sus primeros cien años de vida. Y como se trata de una celebración excepcional, la casa italiana ha organizado una serie de eventos que, además de repasar la rica historia de la compañía, agasajará a los fanáticos de diversos lugares del mundo que se acercaron hasta la península para formar parte de los festejos.

Los lugares elegidos por los organizadores (el Registro Italiano Alfa Romeo (RIAR) y MAC Group, socio de Fiat Group Automobiles en los proyectos de valorización del patrimonio histórico) son nada más y nada menos que el Ayuntamiento de Milán, la Feria Milano Expo, el circuito de Monza y el Museo Alfa Romeo.Allí se están dando cita más de 3.000 automóviles Alfa Romeo provenientes de 45 países. Dentro de las distintas actividades programadas, se destaca la organización de un gran rally internacional dedicado a los fanáticos, los cuales desfilarán por el centro de Milán este sábado por la tarde.

La historia de Alfa Romeo con sus cien años de vida no es fácil de resumir, pero sí se pueden mencionar hechos importantes que marcaron a fuego el carácter de la marca. El primer coche fabricado por A.L.F.A (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili- "Fábrica de Automóviles de Lombardía, Sociedad Anónima") fue el 24 HP, un modelo que se destacó por su novedosa ingeniería, su rendimiento y su comodidad de conducción, tres virtudes que acompañarían a todos los modelos de la marca en el futuro.

Otro coche que significó un quiebre en la historia de la compañía por el gran nivel de popularidad que alcanzó fue el Spider, construido en 1966 por Pininfarina. Con un motor cuatro cilindros de 1570 centímetros cúbicos que generaba 109 CV de potencia, supo contar con cuatro versiones que subsistieron a través de 27 años, cuando en 1993 el bajo nivel de sus ventas lo llevó a su cancelación.

Para otros fanáticos de la marca, el modelo que más los representa es el Giulietta Sprint de 1954. Si bien este coche comenzó su vida como coupé, luego supo tener sus versiones sedán y convertible. El primer motor que contó en su interior fue un 1.3 de cuatro cilindros, el cual convirtió al Giulietta en el primer coche producido en serie en tener un doble árbol de levas de aluminio, que entregaba una potencia de entre 53 y 116 CV. Fueron el Sprint y el Spider los modelos que llevaron a Alfa a superar la marca de un millón de coches fabricados.

Otros modelos históricos de la marca son el RL TF, que ganó la carrera Targa Florio de 1923 como un Quadrifoglio; el Alfa Romeo 1900, el primero en contar con un monocasco; el 158, con un fantástico rendimiento en los circuitos y el primer 159, que con 425 CV de potencia fue el primero en alcanzar la marca de los 300 Km/h.

Los años 70, 80 y 90 marcaron una época difícil para la marca, la cual se vio ampliamente superada por sus competidores. Luego de esos malos momentos y de la mano del resurgimiento de Fiat, Alfa volvió a poner en el mercado coches de ensueño, como el 8C Competizione, el MiTo y el recientemente lanzado Giulietta. Lo necesario para festejar este primer siglo de vida con una gama digna de la historia de la marca.

Fuente: Alfa Romeo

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