¿Quieres estar informado diariamente con las últimas novedades del mundo del motor?

Ahora noPermitir
Mis favoritosAccesoVender coche
Autobild.es
  • Análisis de los conductores españoles cinco años después de la entrada en vigor del permiso por puntos

Análisis de los conductores españoles cinco años después de la entrada en vigor del permiso por puntos

2

Los cursos de recuperación de puntos funcionan, según parece, ya que hasta un 93% de los asistentes a estas clases afirman sentirse más concienciados con unas correctas normas de conducción.

El día 13 de este mes se celebró en la ciudad de Madrid, en el hotel Palace, la conmemoración del 5º aniversario de la entrada en vigor del permiso por puntos en España. Estuvieron presentes en el acto los representantes de los grupos parlamentarios que negociaron esta medida, así como varias personalidades de la Dirección General de Tráfico, representantes del Instituto de Tráfico y Seguridad Vial, la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal, el Real Automóvil Club de Cataluña y el Real Automóvil Club de España. La presencia de Asleme, la asociación sobre lesiones medulares, se justifica con la reducción de siniestralidad y por tanto, de este tipo de accidentes (que son en un muy alto porcentaje en coche). Tanto los psicólogos, monitores y profesores Asleme han hecho un gran trabajo en la realización de cursos de sensibilización y concienzación.

El presidente de CNAE afirmó en la inauguración del acto que el permiso por puntos ha sido una de las mejores leyes aprobadas en nuestro país. Esta afirmación se basa en el éxito que la ley ha tenido en cuanto a la reducción de siniestralidad en carretera y al alto grado de consenso político que ha alcanzado. No sólo las personalidades políticas la apoyan, las estadísticas dicen que los cursos de sensibilización y re-educación se han ganado en estos cinco años el apoyo de los ciudadanos que en un principio desechaban la medida. El éxito de esta ley no sólo radica en el trabajo que se ha hecho, según reconoce la directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Amaro López, el temor a la sanción es parte del motivo de que las normas viales se cumplan más y mejor.

Pero uno de los puntos más importantes tratados ha sido el perseverar en las medidas. Evitar que el efecto de novedad no se pierda, y que no se relajen ninguna de las iniciativas preparadas en estos cinco años, para mantener esta mejora e incluso hacerla mayor. Según Luis Montoro, presidente del Fesvial, en la encuesta realizada a la población sobre esta ley se obtuvieron muchos datos interesantes. Por ejemplo, un 38% de los encuestados reconoce que en el momento de la entrada en vigor de esta ley, ya se ejerció una importante influencia en la mejora de los hábitos, en adecuar la velocidad, no consumir bebidas alcohólicas o el uso del cinturón o el móvil. Por otro lado, en la encuesta realizada a los asistentes a los cursos de recuperación, la gran sorpresa ha sido la alta valoración que estos han dado a este tipo de clases, un 82.

Noticias relacionadas

Análisis de los conductores españoles cinco años después de la entrada en vigor del permiso por puntos
Configuración de cookiesLas cookies son importantes para el correcto funcionamiento de nuestra web. Usamos cookies para mejorar tu experiencia de navegación, recordar tus datos de inicio de sesión y recopilar estadísticas para optimizar la funcionalidad de la web y ofrecerte contenido personalizado en función de tus intereses. Lee aquí nuestra política de cookies. Acepto