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Aprobado el Plan Estratégico de Seguridad Vial 2011-2020

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Reducir casi un 40% los muertos por accidentes de tráfico para 2020 es uno de los objetivos del Plan Estratégico de Seguridad Vial 2011-2020, que recoge toda una batería de medidas y objetivos para mejorar la seguridad vial durante la próxima década.

El Consejo de Ministros aprobó el pasado viernes una serie de medidas para poner en marcha durante el actual año y la próxima década, con el fin de alcanzar la tasa de 37 fallecidos por millón de habitantes por accidentes de tráfico en 2020. El objetivo del Gobierno es reducir en un 37,2 por cierto las pérdidas de vidas humanas, que actualmente están en los 59 muertos por millón de habitantes.

El Plan Estratégico de Seguridad Vial 2011-2020 al que ha dado luz verde el Gobierno este viernes incluye descender los atropellos por salida de la vía en carretera convencional en un 30% o en accidente "in itinere", llevar a cero el número de niños fallecidos sin sistema de retención infantil, y la disminución en un 20 por ciento de los fallecidos y heridos graves usuarios de motocicletas.

Otros de los objetivos recogidos en este plan son reducir un 25% los conductores de 18 a 24 años que pierden la vida o resultan heridos graves durante los fines de semana, reducir también en un 10% las muertes entre los mayores de 64 años, reducir un 50% los vehículos ligeros que superan en más de 20 km/h el límite de velocidad, bajar del 1% los positivos de alcoholemia en los controles preventivos aleatorios, y lograr que un millón de personas más se conviertan en ciclistas en sus desplazamientos habituales sin que se incremente la tasa de mortalidad de estos. Estos objetivos serán revisados y actualizados en el año 2015 si así es necesario.

Para que se cumplan, el Consejo de Ministros ha aprobado una lista de medidas de carácter especial en materia de seguridad vial que son prioritarias para este año 2011. Dentro de estas, se encuentra el estudio de la regulación de la conducción de menores de edad acompañados de un adulto con carné, como forma alternativa a las prácticas habituales.

También se sabes que durante el presenta año se instalarán 100 nuevos radares, será promovido el uso del limitador de velocidad en los vehículos, serán ampliados los datos que recoge el Registro de Vehículos, el Reglamento General de Circulación será reformado para regular los usos y circulación de la bicicleta, será elaborada una instrucción sobre la señalización horizontal de la distancia de seguridad, y se incluirán en los programas de prevención sobre riesgos laborales la prevención de los accidentes de tráfico.

Se estudiará también una nueva baremación de indemnizaciones para las víctimas de accidentes de tráfico, mejorar la atención que se les presta, y favorecer el intercambio de las mejores prácticas de atención sanitaria en los accidentes de tráfico.

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