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    Así es el nuevo 370Z Roadster 2010

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    Nissan presentó en Japón la versión 2010 del 370Z Roadster, un modelo que acorta su distancia entre ejes, mejorando su rendimiento y la maniobrabilidad. En aquel mercado se consigue por €32.203.

    Un deportivo japonés descapotable...Quien no ha soñado con hacerse de uno e ellos y lanzarse a la carretera, pisando el acelerador a fondo y dejando que el viento golpee nuestra cara. Y la de nuestra acompañante, una de esas chicas GTI de las que tanto nos habla JShand en sus artículos...Pero es hora de trabajar y, hablando de deportivos japoneses descapotables, recuerdo que Nissan presentó la nueva versión del 370Z Roadster. Y para eso me senté a escribir.

    Nissan Japón anunció que lanzó al mercado la nueva Fairlady Z Roadster (tal cual se la conoce en aquel país) un descapotable de dos plazas con capota de lona automática. Un vehículo que ofrece un alto rendimiento, un diseño dinámico y una gran valorización.

    Tal cual el 370Z Coupé, la nueva versión Roadster incluye significantes mejoras respecto al rendimiento, estilo y tecnología de la versión anterior. Con una distancia entre ejes más corta, menor peso y una mayor potencia, nos brinda un alto nivel de aceleración y maniobrabilidad, sin dejar de lado un gran confort interior.

    El comunicado brindado por Nissan a la prensa destaca el diseño del nuevo modelo, el cual logra un look igualmente atractivo tanto con el techo desplegado como sin él. Con el techo guardado se destaca la belleza del descapotable, mientras que cuado este se despliega, queda de manifiesto la clásica trompa larga y la cabina de pequeñas dimensiones.

    Como en la Coupé, el agresivo diseño exterior presenta líneas de carácter dinámico que corren desde la calandra, pasando por la cintura y continúan hasta las luces de stop tipo LED. Combinan perfectamente con este diseño las llantas de aluminio de 18 pulgadas color cromo diseñadas especialmente para el nuevo 370Z Roadster, que presentan un balance optimo entre deportividad y elegancia. Opcionalmente se puede elegir por unas llantas de aleación de 19 pulgadas para la versión ST.

    El interior del modelo también ha sido trabajado con el mismo esmero que el exterior, en el cual se puede optar por cuatro variantes del tapizado, incluyendo la Bordeaux, realizada en cuero, creando una atmósfera interior de alta calidad.

    En lo que respecta al rendimiento del auto, Nissan asegura que la nueva 370Z Roadster es considerablemente mejor que su versión anterior, gracias al motor de 3.7 litros que equipa el sistema Varable Valve Event and Lift (VVEL), logrando una mejor respuesta en la aceleración, más potencia, mayor torque y mejorando la eficacia y las emisiones.

    El modelo ya se encuentra a la venta en Japón a un precio que arranca en los €32.203.

    Fuente: Nissan

    Así es el nuevo 370Z Roadster 2010