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Aston Martin Cygnet a producción

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La creciente necesidad de espacio y reducción de CO2 llevó a la compañía inglesa a confirmar la producción del pequeño modelo. Basado en el Toyota iQ, fue pensado para ser adquirido únicamente por quienes ya posean un Aston en su garaje.

En el día de hoy Aston Martin confirmó que llevará a producción a uno de los modelos que sin lugar a dudas quedará en los anales de la historia de la compañía. El Cygnet pasará a ser, a partir del próximo año, un modelo más del catalogo que ofrece la automotriz de Gaydon.

Como recordarán, el Cygnet Concept surgió como la respuesta de la compañía a las crecientes necesidades de reducción de CO2 y a los problemas de espacio que presentan hoy las grandes urbes. Como bien lo establece Aston Martin en el comunicado de prensa enviado para confirmar la entrada a producción, el Cygnet establece un nuevo punto de referencia para los modelos compactos de lujo, teniendo en cuenta casi un siglo de experiencia en la construcción de deportivos de alto rendimiento, turismo de lujo y maquinas de carrera extremadamente competitivas.

Si bien la fabricación de un vehículo de estas características puede resultar desconcertante para quienes desembolsaron una buena cantidad de dinero para ser dueños de un coche de marca sumamente exclusiva, los ejecutivos se encargaron de aclarar esta cuestión. "Todo lo que hacemos lo hacemos bien. Si hacemos un vehículo de alto rendimiento, hacemos un vehículo de alto rendimiento. No reduciremos el tamaño ni comprometeremos nuestros deportivos. El Cygnet llega para satisfacer la demanda de emisiones y espacio. Es un coche sin compromisos, como cualquier otro Aston Martin", dijo Ulrich Bez, CEO de la compañía inglesa, quien agregó: "Nuestro clientes necesitan un coche pequeño para uso urbano y quieren las herramientas adecuadas para el trabajo adecuado, reduciendo el tamaño sin comprometer la inteligencia creativa, el arte y la personalidad".

Si bien Aston Martin se encargó de guardar en secreto los detalles técnicos del coche, teniendo en cuenta su origen el Cygnet podría montar un propulsor gasolina de 1.33 litros capaz de desarrollar 97 CV de potencia. Esto le permitiría ubicar el consumo en los 4.28 litros cada 100 Km y las emisiones en los 120 gramos por kilómetro.

Fuente: Aston Martin

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