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    Audi compra tierras para expandir su planta de Ingolstadt

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    La compañía alemana confirmó la compra de 40 hectáreas lindantes a su planta de Ingoldstadt, en el Parque Industrial de Münchsmünster, donde fabricará nuevos sectores para su empresa. La producciónd de Audi en su sede central ha ido en aumento en los últimos años, agregando la producción del A5 Coupé, el A4 Allroad quattro y el SUV Q5. Las nuevas instalaciones estarán listas para 2013.

    La industria automotriz europea no se encuentra pasando por su mejor momento. La crisis económico-financiera que azota a los principales mercados de la región afecta sensiblemente la compra de vehículos y por lo tanto, a las automotrices. En este contexto, se sobreentiende la cancelación de turnos de producción, la suspensión de empleados y la supresión de proyectos que no puedan asegurar una rentabilidad inmediata.
    Sin embargo, las cosas no parecen funcionar nada mal para las automotrices alemanas. En el día de ayer os informábamos que Alemania fue el único país que arrojó números positivos en cuento a la venta de coches y hoy, Audi ha confirmado la compra de terrenos lindantes a su planta de Ingoldstadt para ampliar la capacidad de la fábrica. En los últimos años, la producción de Audi ha ido en aumento y desde el 2005, cuando solo fabricaba el A4, el A4 Avant, el A3 y el A3 Sportback, ha agregado la fabricación del A5 Coupé, el A4 Allroad quattro y el SUV Q5.
    Con tal agregado de productos, la automotriz decidió comprar unas 40 hectáreas adyacentes del Parque Industrial de Münchsmünster, donde inicialmente se desarrollarán unas 27 hectáreas. En un comunicado de prensa, Audi informó que comenzará con la fabricación durante este año, esperando tener el nuevo edificio listo para el segundo semestre de 2013. Las instalaciones incluirán un taller de prensado, líneas de producción de partes y componentes de chasis, junto con un sector de fundición de aluminio.
    Respecto a este nuevo sector de la empresa, Frank Dreves, Miembro de Consejo de Producción declaró que es un paso importante para la compañía: "los componentes de aluminio son un elemento central para nuestra estrategia de construcción con materiales livianos. Teniendo nuestra propia producción de partes de aluminio, podremos avanzar en la tecnología necesaria y garantizar a largo plazo proveer este tipo de partes".

    Fuente: Carscoop

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