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Audi prepara la llegada del S1 Quattro.

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La casa de los cuatro anillos no dejará con las ganas de un S1 a sus clientes. Algunos rumores confirman que Audi tomará la plataforma del futuro Polo R para montar el sistema de tracción integral que utiliza actualmente el CrossPolo. De allí nacería el nuevo S1.

La presentación por parte de Audi del A1 1.4 TFSI en el Salón de París sorprendió a todo el mundo. Y no porque la compañía alemana mantuviera en secreto su presentación, que por cierto fue anunciada con mucha anticipación por la prensa especializada, sino porque a pocos días de su estreno en el Salón, los ejecutivos de los cuatro anillos decidieron dar un paso atrás con el nombre elegido hasta el momento, que era S1, temiendo que la falta de la tracción Quattro en el coche sea tomado por los clientes como una "estafa".

De esta forma, el A1 1.4 TFSI ha pasado ha convertirse en el modelo más poderoso de la gama, pero según revela AutoExpress, Audi ya se encuentra planeando el desarrollo de una versión que finalmente sea digna del nombre S1. Para ello consideran compartir la misma plataforma con el Volkswagen Polo R, que actualmente se encuentra en desarrollo por la división deportiva de la casa alemana. De esta forma se mantendrían contenidos los costos, ya que además del chasis el S1 utilizaría la tracción en las cuatro ruedas que Volkswagen monta en el CrossPolo y el Skoda Fabia Scout.

Sin embargo, el S1 no será un modelo de similares condiciones a sus hermanos de grupo, sino que se vería beneficiado por la incorporación de algún tipo de tecnología tomada de productos más sofisticados de la gama Audi. Un diferencial trasero con reparto activo de par sería una de las opciones que montaría de serie.

Por su parte, el motor elegido por la compañía no sería el 1.4 TFSI utilizado en el modelo homónimo, sino que podría estar entre el 2.0 litros utilizado por el Golf GTI y el 1.8 que monta el Skoda Yeti. Otra posibilidad sería el nuevo 1.6 litros, lo cual ha dado lugar a especulaciones sobre la incorporación del modelo en el Rally Mundial. Sin embargo, Volkswagen se encuentra planeando su arribo a la competencia con un nuevo equipo preparado por el español Carlos Saenz.

No teniendo en claro cual será el propulsor que dará vida al S1, las especulaciones sobre su rendimiento son solo números en el aire. Pero bien podríamos imaginar un modelo capaz de entregar 240 CV y una aceleración de 0 a 100 de seis segundos, para llegar a una velocidad tope de 250 Km/h. La caja manual de seis marchas y la S Tronic de siete velocidades aparecen con más probabilidad de equipar al coche que otros sistemas.

Los detalles estéticos que se dan por sentado son los que podemos apreciar en las imágenes: un parachoques de diseño exclusivo, pasos de ruedas más grandes para adaptarse a las llantas de aleación, un difusor negro brillante en la trasera, emblemas especiales y pintura de dos tonos. Así será el nuevo Audi S1, que debería debutar como concept el año que viene para salir a la venta en 2012. Su precio estimado, alrededor de 28.000 euros .

Fuente: Autoexpress

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