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Aumenta la incertidumbre por el futuro de Lotus

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La compañía británica solicitó un crédito para la fabricación de una nueva planta, que fue negado por las autoridades locales. Ahora, espera una segunda oportunidad o buscará fondos en bancos malayos.

En el último Salón de París, Lotus sorprendió a todo el mundo enseñando una serie de seis nuevos concepts que según los ejecutivos de la compañía, irían llegando a producción de aquí al 2015. Se trataba de un plan muy ambicioso, dadas las características de los coches, la mayoría de ellos deportivos, excepto un city car que bien podría convertirse en el modelo de mayor repercusión comercial de la compañía.

Claro que para poder llevar a cabo este plan, Lotus, una empresa que actualmente fabrica solo tres modelos y que debe recurrir a Toyota para hacerse de los propulsores, necesita financiación externa. Un detalle no menor dado lo complicado que resulta hacerse de dinero en épocas de vacas flacas. Pues bien, para lograrlo, la compañía con sede en Hethel solicitó un crédito de 27,5 millones de libras (31 millones de euros) al gobierno británico, que en una primera instancia, le negó esta posibilidad.

Lotus pretendía hacerse de una parte del Fondo Regional de Crecimiento, que con un total de 1,580 millones de euros, está disponibles para proyectos industriales que fomenten la creación de puestos de trabajo. En este sentido, el proyecto de Lotus contempla la fabricación de una nueva planta de producción que daría empleo a 1.200 trabajadores.

Con la negativa del gobierno, Lotus se vería obligada a tercerizar la fabricación de sus nuevos productos a alguna empresa de vehículos independiente fuera del Reino Unido.

Si embargo, no todo está perdido para el icónico fabricante británico, ya que el Fondo de Crecimiento Regional contempla una segunda instancia a fines de año para acceder al préstamo. Si las autoridades crediticias británicas vuelven a negarle a Lotus la posibilidad de acceder al dinero, los ejecutivos podría encontrar una salida en algunos bancos ubicados en Malasia, país de origen de la compañía dueña de la mayora parte de las acciones de Lotus, Proton.

Por ahora, el sueño de ver al nuevo Esprit rodando por las calles se encuentra empantanado en la búsqueda de capitales. Mientras tanto, seguimos deleitándonos con las imágenes de la versión concept.

Fuente: Motor Authority

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