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AutomovilismoAMG festeja su 45º aniversario con un SLS GT3 especial

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La división deportiva de la casa de la estrella se encuentra de festejo y para ello, lanza una edición especial de su deportivo más famoso en versión de carrera. Sin embargo, este SLS AMG GT3 edición especial no fue pensado para competir de manera oficial, sino para los fanáticos de la marca que cuentan con una especial atracción por los circuitos.

Casi medio siglo atrás, los ingenieros Hans Werner Aufrecht y Eberhard Melcher decidieron poner manos a los motores de Mercedes Benz con el fin de crear una empresa dedicada al automovilismo. Los ingenieros decidieron bautizar a la nueva compañía con las iniciales de sus apellidos y la de la ciudad natal de Aufrecht, Grossaspach. Así, en 1967 nacía oficialmente AMG.

Con el fin de conmemorar aquella trascendente fecha, AMG desarrolló una edición especial del SLS GT3, la versión de competición del primer modelo desarrollado íntegramente por la división deportiva de Mercedes Benz. Este nuevo modelo, que lleva una leyenda recordando los 45 años de la marca en las puertas, presenta algunas características que lo convierten en un modelo único. Pintura grafito mate para la carrocería, capót de fibra de carbono, alerón trasero, faldones laterales, spliter delantero y difusor trasero.

La personalización también llegó al interior del modelo: la celda de seguridad también ha sido pintada en grafito mate, al igual que la consola central. Por su parte, el motor V8 de 6.3 litros construido a mano en AMG ha sido instalado por el campeón del DTM Bernd Schneider (junto a los tecnicos de AMG).

Ahora bien, ¿Cuál es el propósito de desarrollar un coche de carreras en edición especial, cuando los propios preparadores desarrollan una tarea de personalización de vehículos? Según Mercedes, esta edición especial no ha sido desarrollada pensando en los equipos de carreras, sino en los coleccionistas privados con una "particular inclinación por las carreras".

Queda claro que tipo de público apunta AMG con este particular producto. Se trata de esos millonarios que no les temblará el bolsillo a la hora de desembolsar 446.250 euros o, en todo caso, 580.000 dólares. Precio que incluye una visita a la factoría de AMG para ser testigo de cómo se fabrica uno de los coches más lindos de todos los tiempos.

Fuente: Carbuzz

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