La semana pasada BMW dio a conocer al mundo el nuevo Serie 3, que llegará a los concesionarios en los próximos meses. Este modelo es la punta de lanza de una serie de nuevos productos de los cuales, ya comenzamos a vislumbrar en fotos espías.
Como es sabido, al lanzamiento de una nueva versión de uno de sus modelos, le sigue la presentación de su respectiva versión coupé, luego la cabrio y, por último, la deportiva. Así, se entiende que ya comencemos a hablar del Serie 4, conocido internamente como F32. Pero ¿Qué tiene que ver la Serie 4 con la Serie 3? Se preguntarán.
La respuesta es la siguiente: BMW ha decidido cambiar de estrategia respecto a los nombres de sus productos y una muestra de ello es lo que sucede con la gama del Serie 5. Las versiones coupé y cabrio del Serie 5 han sido bautizadas como Serie 6, diferenciándolos en sus estilos y experiencias de conducción.
Volviendo al nuevo Serie 4, el modelo que se ve rodando sobre el asfalto de un circutio nos muestra un estilo similar al del actual Serie 3 Coupé, con lo cual podemos deducir que esta nueva generación no será beneficiada de un rediseño, sino más bien de un cambio evolutivo que mantendrá su característica identidad.
En cuento a las motorizaciones, es de esperar que utilice los mismos propulsores que se anunciaron para el nuevo Serie 3. Estos incluyen un nuevo 2.0 litros turbo de 240 CV que utiliza el Serie 3 328i y el 3.0 litros turbo de 300 CV anunciado para el Serie 3 335i. Las transmisiones incluyen de serie una manual de seis marchas y una opcional de ocho velocidades automática.
Volviendo a la cuestión de los nombres, como es de esperar, la adopción de la denominación Serie 4 implica que la versión coupé y cabrio del M3 serán rebautizadas como M4. El lanzamiento del M4 está programado seis meses después de que se produzca el del Serie 4 a fines de 2014.
Fuente: Autocar
