El próximo Salón de Ginebra servirá a Chevrolet para exhibir por primera vez al público europeo la versión sedán del nuevo Aveo. Si bien se trata de una novedad para el viejo continente, el coche ya ha debutado en el pasado Salón de Detroit con el nombre de Sonic, constituyendo la apertura de un nuevo segmento en el país americano, donde hasta antes de la crisis, los sedanes pequeños no tenían cabida entre el público estadounidense.
La llegada de esta nueva versión del Aveo a Europa fue explicad por Wayne Brannon, Director de Chevrolet Europa. "En muchas partes de Europa, especialmente en zonas del sur y del este, los sedanes pequeños desempeñan un papel importante, ya que las familias que solo tienen un coche suelen decantarse por ellos. El nuevo Aveo representa otro importante paso adelante para nosotros en todos los aspectos: diseño, manejo, calidad y espacio. Nos encantaría que repitiese el éxito comercial del Cruze. El actual sedán Aveo es el quinto coche más vendido en Europa en el segmento de los cuatro puertas pequeños, con una cuota del 12,5%, que esperamos aumentar notablemente con el nuevo modelo".
Entre las virtudes que Chevrolet intenta destacar el nuevo Aveo, se encuentran el gran espacio interior y la capacidad de carga. Con una longitud de 4.399 mm y una anchura de 1.735 mm, el nuevo Aveo sedán es más largo y ancho que el modelo actual, lo que se traduce en un interior espacioso. El volumen de carga también se encuentra entre lo mejor de su categoría, con unos generosos 502 litros.
Desde el punto de visto técnico, desde Chevrolet aseguran que se ha adaptado el rendimiento del coche a los gustos de los consumidores europeos, ofreciendo un manejo participativo debido a su estructura monocasco, que confiere una alta rigidez torsional.
Todos los modelos presentan una suspensión frontal McPherson con muelles en espiral y barra estabilizadora, y una suspensión trasera compuesta de tipo enlace montada en el eje con barra de torsión semi-independiente y amortiguadores de gas. Incluirá de serie dirección asistida electrónica (EPS), control electrónico de estabilidad (ESC) y frenos ABS.
En lo que respecta a las motorizaciones, se podrán encontrar tres versiones gasolina una motorización diesel también en dos versiones. Los primeros serán el 1.2 litros, con 71 y 87 CV, el 1.4 litros en 101 CV y el 1.6 con 116 CV. En lo que respecta al diesel, este será el 1.3 litros que se ofrecerá en 76 o 96 CV, ambos con tecnología Start/Stop.
El primer sistema de transmisión automática de seis marchas incluido por Chevrolet en un coche pequeño se ofrecerá en los Aveo 1.4 y 1.6 en la mayoría de los mercados; los modelos de cambio manual tendrán 5 ó 6 marchas, en función del motor elegido.
Fuente: Chevrolet España
