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Coda Automotive estrena en los Estados Unidos un nuevo coche eléctrico

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Coda Automotive es uno de los fabricantes de coches que hará modelos eléctricos en los Estados Unidos para el 2010, incursión muy interesante si además mencionamos se asocio con un fabricante de baterías de Ion Litio en China, conl lo cual asegura continuidad y respaldo de sus proyectos.

Sin duda que como ya hemos dicho en otros de nuestros artículos, las novedades aparecen todos los días y no paran jamás, en esta oportunidad afortunadamente estamos frente a una de las iniciativas que seguramente gustarán a todos los usuarios que tengan oportunidad de verla, pues se anuncia el estreno de una nueva marca que comercializará en primera instancia coches en los Estados Unidos, pero no cualquier coche, sino que modelo eléctricos. De esta forma el conocido como Coda Automotive, se hará famoso con una versión sedan de cuatro puertas para la segunda mitad del año 2010.

El modelo sedán que debería de ser lanzado a la venta en los Estados Unidos en la segunda mitad del próximo año tiene como características el contar con un motor eléctrico que va posicionado en las ruedas delanteras. El coche funcionará con baterías de Ion Litio y seguramente tendrá un rendimiento bastante sorprendente, quizás presentando una autonomía mayor que la que ofrece el Chevrolet Volt o similares. El valor del modelo rondará los 45,000 dólares americanos, cantidad que por cierto no es nada accesible, aunque el verdadero desglose de ese valor dice algo distintos pues son 30,000 dólares americanos lo cuesta el coche, más 7,500 en impuestos, créditos e incentivos federales.

El corazón de este coche de Coda Automotive será una batería de Ion Litio de 333v, la que debería dar unos 90 o 120 millas aproximadamente, dependiendo del tipo de conducción a la que se vea sometida. Ahora bien, según los estudios que ha realizado el fabricante, en el 94% de los casos se espera que satisfaga a las necesidades de los ciudadanos en su día a día. El coche se conecta con un típico conector de 110v o 220v, siendo capaz de completar la carga en su totalidad en unas seis horas, aunque para recorrer unas 40 millas sólo necesita 2 horas de recarga ¿Interesante no?

Continuando con las declaraciones de Coda Automotive, se piensa que en un futuro no lejano, las competencias entre automotoras serán por quién posee la mejor batería para el coche, de manera que ellos han tomado un paso adelante en ese apartado y han decidido hacerse con una estrategia interesante, pues se ha preocupado de innovar en lo que respecta al desarrollo y comercialización de sistemas de baterías con la empresa china Lishen. Muchos se comenzarán a preguntar ¿quién es Lishen?, y la respuesta es contundente, pues se trata de uno de los fabricantes más grandes del mundo en lo relativo a las células de baterías de Ion Litio, trabajando actualmente con algunos fabricantes tales como Apple, Motorola, Samsung y otros. Con todo entre Coda Automotive y Lishen se ha formado una fructífera relación que tendrá la posibilidad de distribuir más adelante una gran cantidad de baterías muy avanzadas en los Estados Unidos, obviamente para sus modelos.

Dentro de las ventajas que se pueden enumerar de un modelo del tipo eléctrico, están por ejemplo el contar con una fracción de las piezas necesarias para un coche con motor a gas, inclusive otra de las ventajas se enmarca en el contar con un propulsor limpio que no necesita de mantención en cuanto a desgaste de piezas o los típicos cambios de aceite a los que si están sometidos aquellos coches convencionales a combustión. Según las expectativas del fabricante, costaría menos de 3 dólares el conducir unas 100 millas, aunque no es tanto como el ahorro que se hace de mantenciones teniendo un Coda, ya que aparte de los innumerables problemas "aleatorios" de todo coche a combustión, el Coda se ahorra unos 2,000 dólares de éstas llamadas "acudidas al servicio". En suma, si tienen oportunidad de obtener uno de estos modelos fabricados por Coda Automotive, consideren el ahorro de unos 20,000 dólares en lo ya mencionado antes.

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