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Comienza el Dakar. Conoce los equipos españoles que estarán presentes.

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Con la revisión técnica a llevarse a cabo a partir de hoy en Buenos Aires, comienza el Dakar Argentina Chile 2010. Los españoles Carlos Sainz en autos y Marc Coma en motos son algunos de los favoritos a llevarse el titulo 2010.

Mañana a las once horas de Argentina abrirá sus puertas el Dakar Villages, y con él, se dará comienzo oficialmente a la semana Dakar. El Dakar Villages es el lugar donde todos los participantes se deben presentar para llevar adelante la revisión técnica de sus respectivas máquinas y como dicen los entendidos, es u el primer escollo que se debe superar de esta larga y magnifica carrera.

Además de tratarse de un punto vital en la organización de la competencia, es también un escaparate excepcional para los fanáticos del automovilismo. Allí se pueden apreciar cara a cara las maquinas más imponentes, vehículos de competición que hace apenas dos años parecía imposible que transiten alguna vez por suelo sudamericano. Motos, cuatriciclos, autos y camiones hacen las delicias de todos aquellos que por apenas diez pesos argentinos (€ 2) pueden disfrutar de un espectáculo internacional de primer nivel.

El Village Dakar estará abierto del 29 de diciembre hasta el 1º de Enero, para luego dar comienzo a la ceremonia de largada en el centro de la Ciudad de Buenos Aires. A partir de allí los participantes recorrerán 9.000 Km entre Argentina y Chile, divididos en catorce duras etapas. A diferencia del año pasado cuando la mayor parte de la competencia se había desarrollado en Argentina, esta vez la ruta recorrerá casi la misma cantidad de kilómetros en ambos países, dándole más protagonismo al difícil terreno del desierto de Atacama, al norte de Chile.

Los españoles Marc Coma en motos y el mítico Carlos Sainz en autos son los españoles que más experiencia tienen la competencia, destacándose el catalán por haberse impuesto en las ediciones 2009 y 2007. Por su parte, el madrileño estuvo cerca el año pasado, cuando liderando la competencia y a pocos días del final cayo por un barranco que le provocó el abandono de la carrera.

Pero además de estos dos grandes del automovilismo español, habrá una gran cantidad de participantes ibéricos, que con distintos objetivos buscarán llevar adelante su sueño. Algunos se conformarán con largar, otros con llegar y los más optimistas, con subirse al podio de la carrera más larga y difícil que puede afrontar un piloto de carreras.

A continuación la lista de los participantes españoles.

Motos

1 COMA Marc (ESP) KTM

6 VILADOMS Jordi (ESP) KTM

17 FARRES GUELL Gerard (ESP) APRILIA

32 PUERTAS HERRERA Miguel (ESP) KTM

34 PEDRERO GARCIA Juan (ESP) KTM

54 CISCAR CHISBERT Rafael (ESP) HONDA

75 GUTIERREZ Jose (ESP) KTM

85 SOLER Pau (ESP) BMW

92 GARCIA VITORIA Manuel (ESP) KTM

125 PEÑATE MUÑOZ Pedro Manuel (ESP) KTM

149 SEGARRA ALMAGRO Jairo (ESP) pkl

Cuatriciclos

256 GONZALEZ COROMINAS Juan Manuel (ESP) YAMAHA

Autos

303 SAINZ Carlos (ESP) CRUZ Lucas (ESP) VOLKSWAGEN

304 ROMA Joan (nani) (ESP) PERIN Michel (FRA) BMW

339 FOJ Xavier (ESP) JATON Pablo (ARG) TOYOTA

354 FIDEL MEDERO Juan miguel (ESP) VENTAJA Javier (ESP) TOYOTA

386 VICO CORDOBA Antonio (ESP) VICO JIMENEZ Carlos (ESP) BOWLER

407 NICOLAS GONZALEZ Josep (ESP) SANTAMARIA Ignacio (ARG) TOYOTA

421 RODRIGUEZ GURBINDO Pablo (ESP) CONTIN OTEGUI Luís (ESP) ESTERIBAR

431 LOPEZ RIVAS Jose (ESP) RUBI MONTSERRAT Joan (ESP) MITSUBISHI

432 GRASA EGEA Francisco Javier (ESP) GRASA EGEA Luís miguel (ESP) MITSUBISHI

Camiones

511 JUVANTENY Jordi (ESP) CRIADO Jose Luís (ESP)ROMAN Fina (ESP) MAN

523 OLIVERAS David (AND) CAMARA ORDONEZ Jesús (ESP) CAMARA Daniel (ESP) MERCEDES

547 ASURMENDI Gonzalo (ESP) HERRERO Alberto (ESP) MAN

548 GINESTA Jordi (AND) SANTAMARIA GARCIA Ignacio (ESP) MERCEDES

549 HERNANDEZ Joaquín (ESP) TAUSTE AGUERA Tomas Jose (ESP) MERCEDES

Fuente: Dakar

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