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Comienza la producción del Range Rover Evoque

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En el día de ayer Land Rover dio por inaugurada la producción del Range Rover Evoque, el modelo más pequeño, ligero y eficiente jamás construido por la marca. Se trata también del primero en montar un sistema de tracción delantera.

Cuando Land Rover dio a conocer las primeras imágenes oficiales del Range Rover Evoque, algo cambió para la compañía inglesa. Desde entonces, el nuevo modelo de Land Rover, con su innovador diseño de 4x4 coupé, se convirtió en la estrella de la marca, aunque aun no hubiese comenzado su producción.

Claro está, en Land Rover fueron preparando el terreno para que la llegada del Evoque no tome por sorpresa a los aficionados. El aperitivo fue el LRX, un concept presentado en 2008 que se dio a conocer como una versión "deportiva" del buque insignia de Land Rover. Su buena aceptación y la llegada de Tata como nuevo dueño de la automotriz inglesa hicieron el resto y desde entonces, el camino del Evoque hacia la línea de producción se allanó, hasta llegar al comienzo de su fabricación.

Esto sucedió ayer en la planta de Halewood, en Liverpool, donde las máximas autoridades de Land Rover se hicieron presentes para dar comienzo a una nueva era dentro de la compañía. "El Evoque es un vehículo apasionante y encaja perfectamente en la gama de productos de nuestras marcas, es el modelo más poderoso que hemos fabricados hasta la fecha" comentó el Dr. Ralf Speth, CEO de Jaguar y Land Rover. "Los equipos que han diseñado y construido el nuevo Evoque, en estrecha colaboración con nuestros socios investigadores y proveedores, pueden sentirse inmensamente orgullosos de su logro. El nuevo vehículo ha despertado un gran interés en todo el mundo y son ya 18.000 los pedidos recibidos de clientes que están impacientes por ser los primeros propietarios del nuevo Range Rover".

Cuando digo que el Evoque marca el comienzo de una nueva era, lo digo porque se trata del modelo más pequeño, liviano y eficiente jamás construido por Land Rover y, obviamente, no será el primero, sino la punta de lanza de una nueva generación de vehículos que buscarán reducir los niveles de emisiones del fabricante de 4x4. También se trata del primero modelo de la marca en ser comercializado con sistema de tracción delantera, dejando atrás toda una tradición en la fabricación de vehículos especialmente equipados para transitar allí donde no hay camino.

Fuente: Land Rover Iberia

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