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Cual será la forma del M1 de BMW

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BMW se encuentra trabajando simultáneamente en una versión deportiva del Serie 1 y en la versión de producción del Vision Efficient Dynamics. Ambos modelos podrían recibir la denominación M1, pero aun no hay decisión sobre cual de ellos la llevará.

BMW viene trabajando en la nueva serie uno desde hace unos cuantos largos meses y, para hacer especial esta nueva versión del modelo más pequeño de la casa alemana, lanzará un tope de gama que mostrará toda la deportividad que la compañía es capaz de producir un compacto.

Hasta aquí una muy buena noticia. El problema se da en el nombre que llevará el modelo, que siguiendo la lógica de los últimos años no debería ser otro que M1. Así, BMW completaría la gama de deportivos con este nuevo M1, el M3 y el M5.

Este nuevo modelo es prioridad dentro de la empresa alemana, que busca atacar esa porción del mercado que ha dejado en manos de sus competidores. Como bien sabemos, Audi ya tiene listo el A1 y con él, sus respectivas versiones deportivas.

BMW utilizará la versión más potente del Serie 1, es decir el 135i al cual le agregará un bi-turbo que llevará la potencia del motor a unos más que respetables 400 CV. Para completar el equipamiento se montará una caja de doble embrague y siete marchas que darán vida a las ruedas traseras a través del mismo diferencial que utiliza el M3.

Según fuentes bien informadas de la división M de BMW, el nuevo deportivo podría equipar la suspensión completa del M3, aumentado aún más su reputación de auto de temer. También buscan reducir el peso total del modelo, quitándole por lo menos unos 70 Kg. a los pesados 1485 Kg. que marca en la balanza el 135i.

Respecto al diseño, las fuentes consultadas no dudaron en señalar al Serie 1 Tii Concept presentado durante el Salón de Tokio de 2007. Aquel modelo mostraba unas tomas de aire frontales ampliadas y un spoiler delantero bien pronunciado.

Volviendo a la cuestión del nombre, algunos viejos ejecutivos de BMW pretenden reservar la denominación M1 para la versión de producción del Vision Efficient Dynamics presentado durante el Salón de Frankfurt de este año. Esta denominación fue utilizada por la compañía en la década del setenta para el legendario súper deportivo de motor central que hiciera las delicias de los fanáticos de aquellos años. Y no quieren que la sigla M1 luzca ahora en un "modesto" modelo compacto.

Este nuevo producto debería ser presentado a fines de 2012 y utilizaría un motor eléctrico de altas prestaciones que le permitiría acelerar de 0 a 100 en menos de cuatro segundos.

Veremos como se resuelve la cuestión en estos días, pero lo que es seguro, los dos modelos serán bienvenidos en el ambiente del motor.

Fuente: Evo

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