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DeportivosNissan 370Z Nismo versión europea revelado

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Nissan dio a conocer el nuevo 370Z Nismo, que llegará a los concesionarios europeos el próximo verano. También anticipó el desembarco de su división deportiva al mercado español. El nuevo 370Z Nismo se beneficia de mejoras mecánicas que aumentan su potencia y par motor. Al mismo tiempo, se ha trabajado en reformas aerodinámicas.

En las últimas horas Nissan ha puesto a nuestra disposición de una gran cantidad de valiosa información, que los amantes de la velocidad sabrán valorar. Por un lado, ha llegado un escueto comunicado de prensa de la marca japonesa anunciando la llegada de Nismo a España: Nismo llega ahora a España para escribir el primer capítulo de una historia de coches que configurará una gama completa con el ADN de la competición y la ingeniería salida de los circuitos de carreras”.

Este es solo un anticipo, porque la info completa, según anuncia Nissan, estará disponible a partir del mediodía de mañana.

Por otro lado, y en relación con lo anunciado, la automotriz ha presentado para el mercado europeo el nuevo 370Z Nismo, la cual es la versión más deportivo, o aun más deportiva, del coupé. Nismo significa Nissan Motorsport y que un modelo de la marca lleve sobre su carrocería dicha denominación, lo convierte en un coche digno de ser atendido.

El nuevo Nissan 370Z Nismo será comercializado en Europa a partir del próximo verano y presentará algunas modificaciones respecto a su antecesor. Por un lado, monta el mismo motor V6 de 3.7 litros, pero con un incremento en su potencia que lo lleva de los 328 caballos a los 344. Al mismo tiempo, el torque pasa de 362 Nm a 370, pico máximo alcanzado a 5.200 vueltas.

Por otro lado, la respuesta del acelerador ha sido mejorada, con lo cual, gran parte de la potencia se encuentra disponible a partir de las 2000 rpm. El Nissan 370Z Nismo se comercializará con una caja de cambios manual de seis marchas, que le permitirán alcanzar los 100 Km/h en tan solo 5,2 segundos (apenas 0.1 segundos más rápido que el anterior).

El trabajo realizado por los ingenieros para mejorar el rendimiento de la nueva versión no se quedó en el rubro mecánico. Las modificaciones aerodinámicas le permiten generar mayor carga y así, “agarrarse” mejor al suelo. Entre las mejoras se encuentran un difusor trasero integrado de mayor tamaño con doble salida de escape, faldones laterales más amplios, un mejorado alerón trasero y un splitter delantero más eficiente. También se han cambiado los neumáticos: el 370Z Nismo ahora calza llantas de aleación de 19 pulgadas con neumáticos Bridgestone Potenza más anchos. 245/40 en el eje delantero y 285/35 en el trasero.

Por último, junto con la llegada del coupé de alto rendimiento, la automotriz nipona anunció la presentación del Juke Nismo. Pero esto ya es arena de otro costal, aunque la palabra Nismo se encuentre en los dos sacos.

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Fuente: Worldcarfans

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