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El diésel frente a la gasolina, ¿qué es más rentable?

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Los coches diésel son más caros, sin embargo ante su compra hay que tener en cuenta datos como el ahorro que producen a largo plazo en combustible o el precio de su mantenimiento frente a los motores de gasolina.

A la hora de decidir si nuestro nuevo coche tendrá motor diésel o gasolina, hay varias cosas que debemos tener en cuenta. La compra será un 10% más cara si se trata de un diésel, según informa la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a motor. Pero no sólo debemos atender al precio. A pesar de este precio inicial más elevado, el ahorro a lo largo de unos diez años en materia de carburante es de hasta 5.000 euros, lo que hace que ese tanto por ciento de más en el precio de compra nos compense a lago plazo. En contrapartida, el mantenimiento de este tipo de motor es un poco más caro que uno de gasolina, ya que supone unos 25 euros más al año.

El informe pone en el punto de mira del análisis los tres modelos más vendidos en nuestro país: Renault Mégane, Citroën C4 y Seat Ibiza. Analiza los tres comparando sus variantes diésel y gasolina. El sobrecoste que supone la compra de un coche con motor diésel ante uno de gasolina es, de media, un 9,90%, dato muy a tener en cuenta a la hora de comprar nuestro automóvil. Así, el Renault Mégane tiene un sobrecoste de 941%, el Citroën C4 de un 52% y el Seat Ibiza sube hasta el 16%. El estudio pone de relieve, como señala la Asociación, que la diferencia del precio varía un poco (en algunos casos, es muy notable) según la marca o incluso el modelo. También puntualiza que las marcas de lujo han quedado fuera del análisis, ya que los criterios de compra de estos vehículos suelen ser otros, y los precios no son comparables a los que la mayoría de los usuarios buscan a la hora de la compra. Precisamente por ese motivo, ninguno de estos modelos de lujo se sitúa entre los coches más vendidos en nuestro país.

No sólo se han extraído estos datos del estudio realizado por Ganvam. También nos informa de que en los coches diésel, es más recomendable sustituir piezas, lo que encarece el coste de mantenimiento en comparación a los de gasolina. Este coste aumenta en unos 25 euros más cada año. A este precio hay que sumar que lo usual es que la prima sea mayor en el diésel, así que los gastos de mantenimiento y compra en general, elevan bastante el precio total de un coche de estas características. Para compensar este tipo de gasto, hay que destacar la baja emisión de CO2 debido a su relación directa con el consumo.

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  • Comentario de Wpedro
    29/08/2011 (09:59)

    Wpedro

    "este articulo es mas pobre que gandi, no aclara nada que no se sepa..."

El diésel frente a la gasolina, ¿qué es más rentable?
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