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Dos nuevas versiones de Rally para el Twingo RS.

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La división deportiva de Renault, RenaultSsport, lanzó dos nuevos productos para los novatos que quieren competir en el Rally. Se trata de los Twingo RS R1 y R2, que con pequeñas modificaciones mecánicas, ofrecen un excelente producto a precio asequible.

La división deportiva de Renault, Renaultsport Technologies, anunció que expande su gama de productos de competición con el lanzamiento de dos nuevos modelos, el Twingo Renaultsport R2 y el Twingo Renaultsport R1. Dos modelos que han sido desarrollados para aquellos conductores que buscan un auto de rally moderno, accesible y fiable.

Esta división de la casa francesa ha sido a lo largo de los años una gran proveedora de modelos, poniendo en el mercado productos que se convirtieron en el primer auto de muchos pilotos que han hecho una larga carrera. El Gordini R8, el Renault 5 GT Turbo y el Clio Renaultsport Williams N forman parte de esta gama de autos pensados para hacer los primeros pasos en la competencia profesional.

Volviendo a los dos últimos lanzamientos, el R2 utiliza un motor 1.6 litros de cuatro cilindros y 16 válvulas que entrega una generosa potencia de 160 CV y más de 160 Nm de par motor. Esto significa que el auto lleva al asfalto 27 CV más que la versión de producción. Relacionado a una caja de cambios secuencial de cinco marchas con la palanca de cambios montada en la columna de dirección, el motor alcanza su máximo empuje a las 5.500 rpm.

En lo que respecta al comportamiento del auto sobre la pista, la única modificación hecha por el equipo deportivo fue la incorporación de amortiguadores regulables, condición que le permite adaptarse a distintos tipos de superficies de modos de conducción. Por lo demás, el chasis es el mismo que en el modelo de producción, elemento que asegura, según Renault, una gran confiabilidad y un alto nivel de rendimiento, al tiempo que se mejoran los costos de mantenimiento en la competencia.

Como se trata de un modelo que intenta ser accesible para los principiantes, no se han realizado mayores modificaciones en su diseño, ofreciendo en forma opcional una entrada de aire en el techo y otra en el parachoques delantero.

En el interior el auto muestra un claro perfil deportivo, con dos butacas Sabelt Renault con sus respectivos arneses. Una pantalla tipo LED en el panel de instrumentos muestra toda la información necesaria, tanto para las necesidades del conductor en competencia como para el equipo cuando se encuentra en boxes. También se puede equipar al modelo, en forma opcional, con un sistema de adquisición de datos.

Por su parte el R1 presenta el mismo motor, caja de cambios y jaula de protección que su hermano mayor, aunque carece del resto del equipamiento. Este modelo está homologado para competir en encuentros "regionales, nacionales e internacionales" y cumple con todas las normativas FIA.

El Twingo R2 se venderá a un costo de € 27.990, sin impuestos. El costo del R1 aun no ha sido confirmado.

Fuente: Renault

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