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El BMW Megacity tendrá una versión deportiva.

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Un ejecutivo de la compañía confirmó que se fabricará una versión deportiva del coche totalmente eléctrica que actualmente desarrolla BMW. Este podría contar con un diseño diferente a la versión de calle.

El BMW Megacity es el coche eléctrico que la compañía alemana está desarrollando por estos días para ponerlo a la venta en 2013. Todavía no se conocen muchos detalles del coche, sin embargo, como suele sucede con los modelos que están por venir, la información llega a los medios en cuentagotas, con un comentario por allá, una declaración oficial por acá, un comunicado de prensa más tarde, pero siempre guardando el grueso de los datos para el momento de su lanzamiento.

Dentro de este esquema de comunicación, los colegas de Autocar pudieron conversar con el Jefe de Ventas y Marketing de BMW, Ian Robertson, quien admitió que el Megacity tendrá una gran cantidad de variantes, entre las que se encuentra una versión deportiva que despertó el interés de los especialistas.

El ejecutivo británico dijo que el Megacity "no será restringido a un solo formato" y que "el concept deportivo Visión ED exhibido en el Salón de Frankfurt del año pasado, muestra la posibilidad de una versión deportiva puramente eléctrica, aun si la versión final de producción es totalmente diferente".

Robertson dio también algunos detalles del modelo original, confirmando que será comercializado bajo la insignia de BMW, en lugar de ser vendido bajo una marca independiente, tal cual sucede con Mini. "Nos encontramos en las últimas etapas de selección de un nombre", dijo el ejecutivo, quien agregó: "queremos que se convierta en una sub-marca fuerte, como la que tenemos con M".

Robertson no realizó mayores comentarios acerca de la versión deportiva, pero confirmó que el Megacity será construido principalmente en fibra de carbono. De esta forma BMW ahorra un 30 por ciento de peso respecto a un mismo auto fabricado en aluminio, el cual es un 30 por ciento más liviano que un modelo similar construido en acero.Con estas especificaciones queda claro que el Megacity no será un coche económico, más si tenemos en cuenta lo que significa desarrollar un modelo completamente eléctrico para una compañía que está dando sus primeros pasos en la materia.

Por último, Robertson confirmó que los clientes del Megacity contarán con una gran cantidad de opciones de acabado, como así también accesorios opcionales de diversa índole, los cuales estarán disponibles en los concesionarios oficiales.

Por ahora, no hay más datos que los mencionados, gracias a los cuales vamos armando de a poco el complicado rompecabezas que es el Megacity por el momento.

Fuente: Autocar

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