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El Hyundai Veloster europeo cazado antes de su debut en Ginebra

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La versión europea del Veloster tendrá algunos leves cambios estéticos respecto al que pudimos apreciar en el Salón de Detroit. Sus ventas comenzarán en Abril y tendrá una versión ecológica denominada Blue Edition.

La presentación del Hyundai Veloster en el Salón de Detroit fue uno de los eventos más importantes de la compañía coreana en los últimos tiempos. La decisión de lanzar una nueva coupé deportiva cuando ya cuenta con el modelo Génesis en el mercado tomó por sorpresa a los analistas, quienes vieron en su presentación una arriesgada jugada que, una vez pasada la sorpresa, comenzó a ser considerada como lógica y acertada.

Pues bien, el Hyundai Veloster cautivó al publico estadounidense y ahora se prepara para ser presentada en el mercado europeo a través del próximo Salón de Ginebra. Y para sorpresa de todos, el modelo que los fotógrafos de Carscoop "pillaron" por las rutas alemanas presenta algunas diferencias respecto al que se presentó en Estados Unidos. El uso de indicadores más claros en la parte frontal, luces traseras completamente rojas y un nuevo diseño de llantas marcan la diferencia entre uno y otro. Lamentablemente, los fotógrafos no pudieron acercarse lo suficiente como para fotografiar el interior, pero allí no se esperan grandes cambios entre el modelo americano y el europeo.

Otro enigma respecto a la versión europea era la gama de motorizaciones. Se sabe que al igual que en Estados Unidos, llegara con el motor de 1.6 litros con inyección directa y cuatro cilindros que produce 140 CV. Algunas fuentes internas de la compañía dejaron saber que el modelo será ofrecido también con el turboalimentado de cuatro cilindros y 214 caballos que también monta el Génesis coupé.

Lo que si ha sido confirmado es que en Europa llegará con una versión Blue Edition, la cual utilizará el sistema Start/Stop y algún tipo de tecnología para ahorrar combustible, lo cual ayudará a reducir los niveles de CO2 de 138 g/km a 129 g/km.

Otro de los propulsores ofrecidos, que se posicionaría como tope de gama si no llega el de 214 CV, será el 1.6 litros de 208 CV. Con tecnología de inyección directa de combustible, el propulsor permitirá al coche desarrollar una aceleración de 0 a 100 de 7 segundos.

Las ventas del Veloster para el viejo continente están programadas para el mes de Abril y la llegada de la opción más potente se dará recién en el 2012.

Fuente: Carscoop

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