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    El Mercedes Clase A concept muestra el diseño final del modelo de producción

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    El Jefe de Diseño de Mercedes Benz aseguró que el nuevo Clase A mantendrá mucha de las características exhibidas por el concept presentado en Detroit. Llegará con motorizaciones turbo y una caja de doble embrague como opcional.

    Cuando Mercedes Benz presentó en el pasado Salón de Shangai el Clase A Concept, muchos se sorprendieron por su silueta deportiva, que dejaba atrás la esencia de monovolumen que supo tener la primera generación del modelo. Sin embargo, al tratarse de un concepto, no quedaba claro cuantas de esas líneas llegarían a la versión de producción o como se modificaría el modelo una vez que comience a fabricarse en Alemania.

    Pues bien, esas dudas fueron despejadas el día de hoy por el Director de Diseño de la compañía, Gorden Wagener, quien declaró a Autocar que "lo que ves es realidad. Obviamente, el modelo de producción tendrá cinco puertas y haremos algunos cambios en la línea de las ventanas, ópticas y la parrilla, pero básicamente será como lo vieron en el Salón".

    Wagener también prometió que la particular línea del techo se mantendrá prácticamente igual y dijo que, si bien algunos de los detalles más extravagantes del modelo quedarían en el camino, los conceptos básicos, como la gran pantalla en el tablero y las ventilaciones tipo "turbina", se mantendrán.

    En este sentido, Wagener también se refirió a la calidad de los materiales, que debería ser mejorada respecto a la línea actual de Mercedes Benz, prometiendo que "la calidad de los materiales y las terminaciones estarán por encima que el actual Clase C".

    Otra de las novedades que muy probablemente esté disponible para este nuevo modelo, será la capacidad de descargar algunas aplicaciones, con la que los clientes podrán mejorar los sistemas de información y entretenimiento del vehículo.

    Al momento de su presentación, el Mercedes Clase A concept fue equipado con un motor gasolina, turboalimentado, de cuatro cilindros, capaz de desarrollar 210 CV de potencia, relacionado con una caja de doble embrague y siete marchas. Si bien no se dieron a conocer mayores detalles respecto a la gama de motorizaciones que estarán disponibles, el Jefe Técnico de Mercedes aseguró que todos ellos estarán equipados con turbo alimentación, mientras que la caja de doble embrague será un extra opcional.

    Por último, vale recordar que ya se ha confirmado la salida al mercado de una versión AMG, que con 350 CV, se posicionará como el tope de gama del nuevo modelo.

    Fuente: Autocar

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