¿Quieres estar informado diariamente con las últimas novedades del mundo del motor?

Ahora noPermitir
Mis favoritosAccesoVender coche
Autobild.es

El Nissan Leaf se impone en la subida a Pikes Peak

2

El modelo eléctrico de Nissan se impuso en su categoría y se convirtió en el primer coche que no utiliza combustible en llevarse el primer puesto de la competencia.

En los últimos días os estuvimos informando sobre la participación de distintos equipos en la llamada "Pikes Peak International Hill Climb", que no es más que una particular competencia llevada a cabo en los Estados Unidos donde los participantes tienen que subir a la montaña homónima en el menor tiempo posible. En esta edición, la carrera despertó el interés de Dacia, que compitió con un Duster; de Hyundai, que participó con un Génesis coupé y un prototipo denominado PM580 y de Nissan, que se presentó con un Leaf de serie que compitió en la debutante categoría "Eléctricos".

Pues bien, una vez terminada la competencia, la única de las compañías antes mencionada en anunciar el resultado obtenido fue Nissan, que dio a conocer que el Leaf se impuso en su categoría al mando de Chad Hord, un piloto estadounidense que habitualmente se desempeña en la TORC Series, una competencia de todoterrenos.

El Nissan Leaf de serie marco en el crono 14 minutos y 33 segundos, luego de completar los 20 kilómetros que separan la largada de la bandera a cuadros y de superar las 156 curvas con que cuenta el recorrido. Según anuncia Nissan, el Leaf se pudo imponer también a varios modelos que contaban con motores de combustión interna.

Otro hito importante para el Leaf fue que la altura de la montaña, cuyo pico se encuentra a 4.300 metros sobre el nivel del mar, no fue un obstáculo para el motor eléctrico, que no se vio afectado en su rendimiento como si lo padecen los de combustión interna.

"Fue muy divertido subir la montaña con el LEAF", ha declarado Hord. "Gracias al par instantáneo del motor eléctrico, pudimos salir rápidamente de las innumerables curvas lentas, y su rendimiento fue constante, desde el inicio hasta la cima, ya que el motor eléctrico no se vio afectado por la altitud, tal como les sucede a los coches de gasolina".

Fuente: Nissan España

Noticias relacionadas

El Nissan Leaf se impone en la subida a Pikes Peak
Configuración de cookiesLas cookies son importantes para el correcto funcionamiento de nuestra web. Usamos cookies para mejorar tu experiencia de navegación, recordar tus datos de inicio de sesión y recopilar estadísticas para optimizar la funcionalidad de la web y ofrecerte contenido personalizado en función de tus intereses. Lee aquí nuestra política de cookies. Acepto