Volvo ha presentado oficialmente en el Salón de Ginebra la nueva versión del S60, un modelo del cual mucho ya se ha hablado gracias a la fortísima campaña de marketing realizada por la compañía desde el comienzo mismo del desarrollo del proyecto. Es por eso que pocas son las novedades que se pueden anunciar para este debut oficial en el salón suizo.
El nuevo Volvo S60 está siendo presentado en todos los medios de comunicación como el coche más seguro del mundo, gracias a la incorporación del sistema de detección de peatones, un mecanismo que como su nombre lo indica, detecta la presencia de personas delante del automóvil y detiene la marcha a cero cuando el vehículo circula a menos de 35 Km/h. Claro que como ya lo describimos en este mismo medio, el sistema brinda una serie de alertas sonoras y visuales que tienen como principal función avisar al conductor del peligro inminente. En caso que éste no reaccione y la distancie respecto al peatón se siga acortando, el detector de peatones activa los frenos hasta detener la marcha del automóvil.
El sistema, que funciona a través de un radar integrado a la parrilla del automóvil, una cámara ubicada detrás del espejo retrovisor y una unidad de control, detecta primero los objetos que se presentan delante y luego los identifica. Es por esto que puede diferenciar a una persona de cualquier otro tipo de objetos, como también diferenciar entre vehículos que se encuentran estacionados y aquellos que circulan en la misma dirección que el nuevo S60.
Otra función que favorece a anticipar las maniobras de evasión es la que permite detectar los movimientos de los peatones antes de que estos bajen a la calzada.
Como punto en contra, el detector de peatones cuenta con las mismas limitaciones que el ojo humano. Es decir que en condiciones de oscuridad o de mal clima el sistema no funciona de la misma manera.
"Hemos manejado más de medio millón kilómetros realizando pruebas en el trafico real para entrenar al sistema a reconocer los movimientos de los peatones y sus apariencias en diferentes países y culturas. Es más, usamos la información obtenida en estas pruebas para conducir simulaciones avanzadas por el ordenador", explicó Thomas Broberg, Asesor Jefe de Seguridad de Volvo Cars.
Además del novedoso sistema de detección de peatones, el nuevo S60 incluye entre otros elementos de seguridad el Driver Alert Control, una tecnología desarrollada para alertar a los conductores cansados o distraídos. Controla el progreso del coche entre los marcadores de carril y avisa si hay cambios en el patrón de conducción.
Blind Spot Information System: detecta los vehículos en los puntos ciegos a ambos lados del coche.
Active Bi-Xenon Lights: faros articulados que siguen la curva de la carretera.
Lane Departure Warning (LDW) avisa al conductor si el coche funciona a través de los marcadores de carril sin que se utilice la luz de giro.
Fuente: Volvo
