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El sistema avanzado de freno de emergencia, muy conocido en España

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Según un estudio del Real Automovil Club de Cataluña (RACC) un 68% de los conductores españoles que admite que lo conocen, respecto al 57% de conductores europeos. Este dispositivo detecta con antelación el peligro de una inminente colisión y actúa para detener el coche.

El Real Automovil Club de Cataluña (RACC) ha participado en una encuesta a 5000 conductores europeos con preguntas relacionadas con el conocimiento de las nuevas tecnologías aplicadas al automóvil , siendo uno de los resultados más destacados que el 68% de los conductores españoles admite que el sistema de freno de emergencia es el dispositivo de seguridad que más conocen.

El sistema avanzado de frenada de emergencia (EABS), gran evolución del ABS y del BAS, se basa en la detección con la suficiente antelación del peligro de una inminente colisión posterior, advirtiendo al conductor sobre el peligro y ayudándole con la fuerza de frenado. Si no hubiera reacción por parte del conductor, el sistema activa los frenos automáticamente junto con otros sistemas como el tensado de los cinturones de seguridad para evitar o atenuar la gravedad del impacto. Se trata de un sistema de seguridad activa muy efectivo para evitar tanto atropellos como choques por alcance.

Los 10 países europeos que han participado en la encuesta son Alemania, Francia, Italia, Gran Bretaña, Polonia, Austria, Bélgica, República Checa, Holanda y España y los 6sistemas inteligentes de seguridad sobre los que se han pedido diversas opiniones son el ESC (Control electrónico de estabilidad), el dispositivo de freno de emergencia, el detector de ángulos muertos, el aviso de control de velocidad, el aviso de cambio de carril y el dispositivo de luces adaptables.

Actualmente y como suele suceder en estos casos, este tipo de dispositivos se instalan primeramente en vehículos de gama alta, por lo que a pesar del alto porcentaje del conocedores del sistema avanzado de freno de emergencía, el nivel de implantación en loe vehículos del parque móvil español es áun muy bajo en compración a otros países europeos.

Fuente: RACC

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