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En Italia entra en vigor la Ley del coste mínimo

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La ley, que entró en vigor el 12 de junio, pretende garantizar la seguridad en la carretera y un mejor servicio del transporte de mercancías.

La nueva Ley del coste mínimo lleva ya más de una semana vigente en Italia, y según informa Fernadismer, esta ley incluirá todos los tipos de contratos de transporte de mercancías, ya sean verbales o escritos. Esta norma entra en vigor para garantizar un mejor funcionamiento del mercado de transporte de mercancías por carretera, así como la seguridad de este sistema. La negociación entre cargadores y transportistas ha durado más de nueve meses y no ha sido sencilla, pero el propio Ministerio de Transportes publicó los costes obligatorios que se aplican al transporte de mercancías ya desde el 13 de junio.

Los costes ya establecidos no son definitivos, por el momento se consideran provisionales hasta la publicación definitiva del documento de las tarifas mínimas del transporte. El Ministerio publicará el importe mínimo para cada vehículo, y distancia recorrida mediante el Observatorio de Costes, que será el encargado de hacer públicas estas tarifas definitivas cuando se hayan establecidos.

Con la instauración de esta nueva normal, los contratos de transporte de mercancías por carretera deben mostrar el precio del servicio que se ha de garantizar. Debe mostrar al menos el coste mínimo del servicio, servicio que cumplirá en cualquier caso los parámetros de seguridad que se contemplan en la legislación actual. El coste se averigua mediante cálculos matemáticos sobre las clasificaciones establecidas en base a la distancia recorrida y al peso del vehículo. Estas clasificaciones son públicas, así que podemos consultar nosotros mismos el cálculo.

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