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Alfa RomeoLa firma Italiana confirma al 4C para el Salón de Ginebra

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A través de un extenso comunicado de prensa la automotriz italiana Alfa Romeo confirmó que el 4C será presentado en formato de producción durante el próximo Salón de Ginebra. El modelo llegará equipado con el motor de 1.750 cc que monta la versión Quadrifoglio Verde del Giulietta. El 4C será la principal apuesta de Alfa para conquistar el mercado estadounidense.

Luego del anticipo realizado por medios británicos allá por el mes de Octubre , asegurando que el 4C de Alfa Romeo debutaría en el Salón de Ginebra, y cuando apenas faltan unas semanas para su apertura, la automotriz italiana salió a confirmar a través de un comunicado oficial que su nuevo deportivo comenzará su historia comercial en Suiza.

El extenso comunicado de prensa, además de confirmar la presentación del modelo, brinda una extensa información respecto al 4C, que en honor a la verdad, mucha de ella ya había sido filtrada desde el momento mismo de su estreno con forma de concept.

El 4C será fabricado en la planta de Maserati en Módena y marcará el regreso de Alfa Romeo al preciado y fundamental mercado estadounidense. Allí, es donde muchos de los fabricantes de súper-deportivos encuentran a sus principales clientes y si Alfa pretende aumentar sus ventas para convertirse en una empresa rentable, tiene como obligación hacer pie en tierras del Tío Sam.

El Alfa Romeo 4C que se presentará en Ginebra llegará equipado, como bien ya lo hemos dicho en infinidad de de ocasiones, con el motor 4 cilindros de 1750 centímetros cúbicosTurbo Gasolina, que es el mismo que utiliza la versión Quadrifoglio Verde del Giulietta. Inyección directa de combustible, doble variador de fase, turbocompresor y el sistema “scavenging”, de soplado continuo para reducir el tiempo de respuesta, son algunas de sus cualidades más apreciadas.

Este propulsor estará relacionado a una caja de doble embrague en seco Alfa TCT, que se caracteriza por su bajo peso y la velocidad en el pase de los cambios. Esta caja, también se puede accionar desde las levas ubicadas detrás del volante. Asimismo, quienes tengan la suerte de pilotar un 4C, contarán con la opción seleccionar la configuración del coche, buscando obtener el mejor rendimiento. En el caso del 4C, el selector DNA ofrece un cuarto modo a los ya conocidos Dinámico, Natural y All Weather, el denominado Race, que como su nombre lo indica, convierte al coche en una bestia de carrera.

Alfa Romeo también confirmó las medidas del 4C: “poco menos de 4 metros de largo, 200 cm de ancho, 118 cm de alto y una distancia entre ejes inferior a 2,4 metros”. Con estas medidas se acentúan su tamaño compacto y su agilidad, lo que su sumado al diseño aerodinámico, alcanza niveles de eficiencia similares a los de los coches de competición.

Con estos datos, solo esperar que el 4C haga su debut en Ginebra y demuestre, una vez más, que Alfa Romeo se encuentra en el camino correcto no solo para conquistar Estados Unidos, sino para seducir a los amantes del motor del mundo.

Fuente: Alfa Romeo España

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