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EuroNCAP anuncia sus últimos resultados

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El organismo encargada de evaluar la seguridad de los vehículos nuevos destacó el buen resultado obtenido por el pick-up Ford Ranger, que obtuvo 5 estrellas por primera vez para un vehículo de esas características.

En el día de hoy EuroNCAP, el Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos, dio a conocer sus últimos resultados, que tuvieron como objeto de estudio a 12 nuevos modelos. Como viene sucediendo en los últimos años, los resultados arrojados por la EuroNCAP demuestran que cada vez es más fácil para las automotrices alcanzar las tan preciadas cinco estrellas, ya que 11 de los vehículos colisionados lograron esa calificación.

Entre los vehículos que se mostraron más seguros se encuentran el Audi Q3, el BMW Serie 1, el Chevrolet Captiva, el Fiat Freemont, el pick-up Ford Ranger, el Hyundai Veloster, el Mercedes Benz Clase M, los Opel/Vauxhall Astra y Zafira Tourer, el Lancia Thema y el Toyota Yaris. Solo el Lancia Voyager consiguió cuatro estrellas.

El comunicado enviado por EuroNCAP destaca el resultado obtenido por el Ford Ranger, ya que se trata del primer pick-up en lograr las 5 estrellas, demostrando un óptimo rendimiento de sus sistemas de seguridad en todas las áreas.

La tercera generación del Ford Ranger fue diseñada y desarrollada por Ford Australia y marca una significante mejora sobre las 2 estrellas conseguidas por la generación anterior. Por otro lado, el 81% alcanzado en la protección de peatones es el puntaje más alto obtenido por un pick-up testeado por EuroNCAP y por lo tanto, marca un nuevo estándar en esta área. "Con tal protección para peatones, el Ford Ranger alcanza indudablemente el más alto escalón en la categoría de pick-up, que hasta ahora no ha demostrado ser la más segura", declaró Michiel Van Ratingen, Secretario General de la EuroNCAP.

Otros modelos que han obtenido un buen resultado en la protección de peatones han sido el BMW Serie 1, el Mercedes Benz Clase S y el Toyota Yaris. Todos ellos superaron el 60% de puntos, el límite establecido por EuroNCAP para obtener las cinco estrellas a partir de 2012.

Por su parte, modelos como el Fiat Freemont, el Mercedes Clase M y los Lancia Thema y Voyager vienen equipados con capóts activos con el fin de mejorar la protección de los peatones. Los sensores de estos capóts activos detectan cuando un peatón ha sido golpeado y actúan elevándolo, con el fin de separar el cuerpo del peatón (especialmente la cabeza) de las partes duras del coche, como puede ser el motor. Desde EuroNCAP aseguraron que si bien es alentador que los fabricantes inviertan en alta tecnología, las medidas para proteger a los peatones todavía pueden seguir mejorando.

Fuente: Euroncap

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