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    Ferrari presenta el FF Concept, su primero modelo de tracción integral.

    Ferrari presenta el FF Concept, su primero modelo de tracción integral.
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    Nico Esteban
    Nico Esteban

    La compañía italiana dio a conocer las primeras imágenes y datos del FF, el primero modelo de tracción integral con capacidad para cuatro pasajeros. Monta un V12 de 6.25 litros capaz de entregar 600 CV de potencia. Será presentado en Ginebra.

    En el día de hoy Ferrari dio a conocer el modelo que marcará un antes y un después en la historia de la compañía. La Ferrari FF demuestra desde su nombre las innovaciones que por primera vez presenta un vehículo del "cavallino rampante": tracción en las cuatro ruedas y capacidad para cuatro pasajeros (Four Seat - Four-Wheel Drive).

    La Ferrari FF no es, sin embargo, una absoluta novedad para quienes seguimos de cerca los movimientos de la compañía. Como recordaran, una mula de pruebas había sido casada en la provincia de Tierra del Fuego durante el mes de septiembre del año pasado y sus "cazadores" confirmaron que el coche tenía tracción en las cuatro ruedas. Después de eso, fue el mismo presidente de la compañía, Luca Di Montezemolo, el que anunció que algo grande se traía Ferrari entre manos:Verán en Ginebra una Ferrari muy diferente, que prueba que nos estamos adaptando a un mundo cambiante", declaró el ejecutivo a la revista francesa L´Equipe.

    Diseñado por Pininfarina, la FF monta un motor V12 de 6.25 litros con inyección directa capaz de desarrollar 600 CV de potencia a 8.000 rpm. Acoplado a una caja de doble embrague de las que se utilizan en la Fórmula 1, el modelo es capaz de acelerar de 0 a 100 en 3.7 segundos. Esto es posible gracias también a la excelente relación peso potencia que presenta la FF, la cual es de 2.7 Kg por CV, además de su excelente distribución de peso, que asegura una excelente maniobrabilidad. El resultado de esta excelente combinación, aseguran desde Ferrari, es que el modelo podrá ser disfrutado por una amplia gama de potenciales clientes, que van desde el uso urbano, pasando por terrenos de escaso grip o superficies totalmente cubiertas de nieve.

    El sistema de tracción integral que utiliza el FF es totalmente nuevo y ha sido desarrollado por Ferrari exclusivamente para este modelo. Denominado 4RM (4 Route Motrici), es un 50 por ciento más liviano que cualquier mecanismo similar de otra marca y mantiene una distribución de peso casi ideal (53 por ciento sobre el eje trasero). Este sistema de tracción integral funciona en sintonía con los sistemas electrónicos de control dinámico del vehículo, haciendo traccionar las ruedas delanteras cuando pierden adherencia, entregando niveles récords de performance en todos los terrenos y en todas las condiciones gracias a una distribución del torque continua e inteligentemente predictiva hacía todas las ruedas. La Ferrari FF viene también equipada con el último sistema de suspensión magnética (SCM3) y frenos carbo-cerámicos Brembo.

    Otra de las virtudes que se encargaron de destacar en Ferrari es el amplio espacio con el que cuentan los pasajeros que viajen en las plazas traseras, como así también la capacidad de carga del maletero, que ofrece 450 litros ampliables a 800 cuando se pliegan los asientos posteriores.

    La Ferrar FF hará su debut en el próximo Salón de Ginebra y mientas tanto, habrá que conformarse con las tres únicas imágenes que la automotriz italiana ha distribuido para su publicación.

    Fuente: Autocar

    Ferrari presenta el FF Concept, su primero modelo de tracción integral.