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    Ferrari presentó la 458 Challenge.

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    La compañía italiana confirmó que se encuentra lista una versión Challenge de su último modelo, la cual pasará a conformar una nueva categoría con su nombre. Será presentada en 2011.

    La reunión anual que convoca todos los años a los concesionarios Ferrari en Maranello para analizar las marchas de las ventas y comunicar novedades sirvió de excusa para presentar por primera vez la Ferrari 458 Challenge, la versión de competición que ya había sido descubierta en los boxes del circuito de Vallelunga durante el mes de Mayo.

    Tal cual se especulaba en aquella oportunidad y como se pudo confirmar ahora, el modelo será el protagonista de una nueva categoría que servirá como excusa para promocionar su lanzamiento.

    Mecánicamente la Ferrari 458 Challenge no presenta modificaciones respecto de la versión de calle, manteniendo el mismo motor V8 de inyección directa y 4.5 litros que entrega una potencia de 562 CV a 9.000 rpm. Claro que dada su condición de coche de competición, ha recibido las modificaciones pertinentes para lograr un óptimo rendimiento en pista. Así es que podemos encontrar un modificado radio de giro y una recalibración de la caja de cambios, como así también una significativa reducción de peso. En este sentido, los kilos perdidos por el coche se han conseguido eliminando buena parte de los revestimientos interiores y elementos de confort. Además, algunos de los paneles de la carrocería han sido reemplazados por otros de fibra de carbono, mientras que las lunas de vidrio han sido suplantadas por ventanas fijas de lexan. Estas modificaciones deberían ser seguidas de la cantidad de peso perdida por el 458 Challenge, pero Ferrari se abstuvo de comunicar esa cifra.

    Respecto al chasis, los ingenieros de Maranello han realizado modificaciones en la suspensión, agregando muelles más rígidos y reduciendo el despeje del suelo en unos 30 centímetros. Las llantas de aleación de 19 pulgadas equipan "center lock" y calzan neumáticos Pirelli slick, mientras que los frenos son los mismos Brembo CCM2 que utiliza el 599XX.

    Ferrari anunció que la nueva 458 Challenge es capaz de realizar un tiempo de 1:16,5 al circuito de Fiorano, dos segundos más rápido que lo que marcó el 430 Challenge.

    Fuente: Ferrari

    Ferrari presentó la 458 Challenge.
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