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  • Fisker recibe subsidio para construir nuevos modelos electricos.

Fisker recibe subsidio para construir nuevos modelos electricos.

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Fisker recibió un préstamo del gobierno estadounidense para construir un nuevo modelo híbrido-eléctrico que debería costar U$S 40.000.

La carrera en la que están participando las principales potencias para convertirse en países "limpios" de emisiones de CO2 producidas por los autos cuenta con una gran participación gubernamental. Tanto en Inglaterra, Alemania, España, Estados Unidos, Francia y tantos otros, los vehículos impulsados por energías alternativas se benefician con descuentos o exenciones impositivas en sus precios finales. Así, los distintos gobiernos intentan impulsar a los consumidores a adquirir estos tipos de modelos, los cuales dejan atrás ciertas características de los autos que muchos fanáticos no se resignan a abandonar.

En este sentido, Fisker acaba de anunciar que recibió de parte del gobierno demócrata, un préstamo de U$S 528 millones destinado a la construcción del Proyecto NINA. Como recordarán, Fisker es el productor del Karma, un sedán deportivo eléctrico de altas prestaciones que gracias a la utilización de un motor de gasolina y dos motores eléctricos, logra un consumo de 3,5 litros cada 100 Km y emite solo 83 gramos de CO2/km. El Karma desarrolla una potencia de 402 CV.

El Proyecto NINA tiene contemplado la fabricación de un modelo híbrido plug-in de costo mucho menor al del Karma, esto es alrededor de U$S 39.900. Según Fisker, el Proyecto NINA "mostrará la próxima generación de diseño, ingeniería y ensamblaje de Fisker Automotive".

La decisión de construir un nuevo modelo en Estados Unidos es un cambio de rumbo para Fisker, la cual había anunciado que construirá el Karma en la planta de Valmed en Finlandia. Sin embargo el comunicado prensa de Fisker deja la puerta abierta a la producción de componentes fuera de Estados Unidos para ser ensamblados en un producto final en Norte América.

Sin dudas la decisión de apoyar a Fisker es una decisión acertada. Porque si el próximo auto que salga del proyecto NINA consigue ser la mitad de seductor del Karma, logrará que una gran cantidad de clientes corran a las tiendas.

Fuente: Motor Authority

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