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Ford pregunta: que sonido debería hacer el nuevo Focus eléctrico

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La casa del ovalo está desarrollando el dispositivo que hará que el nuevo Focus Eléctrico haga un ruido similar al de un motor de combustión interna. Invitó a sus seguidores en Facebook a votar el mejor de cuatro alternativas.

La fabricación de coches eléctricos ha traído una gran cantidad de soluciones a los problemas medioambientales. Con ellos el planeta se asegura que se reduzcan sensiblemente los niveles de CO2 que emiten los automóviles y de este modelo, cuidar al planeta del tan temido efecto invernadero.

Pero aunque no lo parezca, la llegada de estas nuevas tecnologías también ha traído problemas de seguridad que los coches con motor a gasolina o diesel no presentaban.

Sucede que los coches eléctricos, los que son totalmente eléctricos, no los híbridos, no producen ningún tipo de sonido mecánico y lo único que uno puede escuchar cuando se encuentra cerca de uno, es la fricción de los neumáticos contra el asfalto. Por lo demás, nada de nada. Entonces, el problema se presenta para los peatones a la hora de cruzar la calle, especialmente para aquellos que sufren problemas de visión. En este sentido, los gobiernos de Japón y Estados Unidos se han visto obligados a sancionar leyes similares, que obligan a los fabricantes de vehículos eléctricos a utilizar algún tipo de dispositivo que emita un sonido similar a un motor de combustión interna para que los peatones puedan advertir su aproximación.

Pues bien, dada la necesidad de montar este dispositivo en los automóviles eléctricos, Ford convocó a los seguidores del Focus Eléctrico en Facebook a elegir entre cuatro sonidos diferentes para el nuevo modelo. Sin embargo, la casa del ovalo se ha tomado en serie esta cuestión y, más allá de lo que elijan los usuarios de la red social, Ford se encuentra trabajando en este punto con sus técnicos de seguridad y los audiólogos.

Por ahora, más de 250 personas han dado su opinión y excepto por el sonido "A", el resto se parece más a la turbina de un avión que a un cuatro cilindros.

El Ford Focus eléctrico monta un paquete de barias de Ion-Litio de 28kWh que le permiten alcanzar una velocidad de 135 Km/h. Ford anunció que el tiempo de recarga será, en un tomacorriente convencional, de tres a cuatro horas y su autonomía ha sido establecida en 160 Km/h.

Fuente: Motor Authority

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