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Ford y Toyota se unen para desarrollar un sistema híbrido

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Dadas las duras leyes medioambientales que regirán en los próximos años, Ford y Toyota anunciaron un acuerdo para el desarrollo de un sistema híbrido específico para pick-ups y SUV.

Las cada vez más rigurosas leyes medioambientales que los gobiernos de Estados Unidos y la Comunidad Europea vienen impulsando para sus regiones, han puesto a las automotrices a agudizar los sentidos, ya que como es de público conocimiento, los fabricantes deberán reducir sus niveles de emisiones drásticamente en los próximos años.

La mayoría de las automotrices ya se encuentran comercializando vehículos de bajas emisiones, como los que montan sistemas híbridos, o de cero emisiones, como lo son los totalmente eléctrico. Otros trabajan en la reducción de gases a partir de motorizaciones cada vez más eficientes.

Con el objetivo de seguir avanzando en el camino ecológico, y de cumplir con el consumo estipulado para el año 2025 (que establece un promedio anual de 4,32 litros de combustible cada 100 Km) Ford y Toyota anunciaron que sellaron una alianza para el desarrollo de sistemas híbridos para pick-ups y SUV, segmentos en los que ambas son protagonistas.

"Este acuerdo reúne la capacidad de dos líderes globales en vehículos y tecnologías híbridas para desarrollar una solución más económica para nuestros clientes", dijo Derrick Kuzak, Vicepresidente de Desarrollo de Productos Globales de Ford.

Por su parte, Takeshi Uchiyamada, Vicepresidente Ejecutivo de Investigación y Desarrollo de Toyota declaró: "Esperamos crear nuevas tecnologías con Ford que beneficien a la sociedad y creo que podremos hacerlo a través de la experiencia que ambas empresas tienen en este campo".

Además de las duras legislaciones ambientales, un factor que ha sido clave para que los consumidores se vuelquen por vehículos de menor consumo es el precio del combustible. En los Estados Unidos, más de la mitad de las ventas del segmento de las pick-ups de Ford corresponden a la F150 que monta el nuevo motor V6 turbo, en lugar de un tradicional y mucho más gastador V8.

Por último, vale mencionar que el gobierno estadounidense demandará a las automotrices que en 2025 no cumplan con el promedio de consumo de combustible estipulado.

Fuente: Autocar

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