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Fotos espías del Jaguar XKR-S convertible

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La automotriz inglesa se encuentra trabajando, tal cual lo demuestran estas fotos espías, en el XKR-S Convertible, que debería ser presentado en alguno de los próximos eventos del motor antes de fin de año. Mantendrá el V8 de 5.0 litros y 550 CV.

Como era de esperar, ya que al lanzamiento de una versión coupé de un deportivo le corresponde sigue el de su respectiva versión descapotable, Jaguar ya se encuentra probando al XKR-S Convertible. Para quienes no lo recuerden, fue durante el pasado Salón de Ginebra que Jaguar dio a conocer al mundo el XKR-S, que fuera presentado con bombos y platillos como el Jaguar más potente de toda la historia.

Y para ello, el XKR-S cuenta con que: un motor V8 de 5.0 litros sobrealimentado capaz de entregar 550 CV de potencia y 680 Nm de par motor. Se trata del mismo propulsor que monta el XKR, pero modificado para aumentar en 40 su cantidad de caballos.

Pues bien, el Jaguar XKR-S Convertible debería ser presentado, dada las pruebas que se están llevando en estos días, como lo muestran estas fotos espías, en el próximo Salón de Frankfurt o, más posiblemente, en el próximo Salón de Los Ángeles durante el mes de noviembre. Esto es así dado que se supo que para Frankfurt, Jaguar estará presentando un nuevo concepto roadster que se convertirá en la vista previa para un futuro rival del Porsche Boxster, por lo tanto, es muy probable que el XKR-S Convertible llegue a fin de año.

Pues bien, con estos eventos en la cabeza es que la casa inglesa se encuentra trabajando para poner a punto al nuevo convertible de la marca. Por ahora sabemos que mantendrá la misma poderosa motorización, pero con algunas modificaciones en su rendimiento dado el peso extra que le significa el dispositivo de despliegue del techo retraible. A pesar de esto, las especulaciones aseguran que el modelo ofrecerá los mismos 300 kilómetros por hora de velocidad final que ofrece la versión coupé.

Las ventas del Jaguar XKR-S convertible comenzarán a principios del año próximo.

Fuente: Motor Authority

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