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    General Motors une fuerzas con el grupo PSA Peugeot Citroën

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    El gigante estadounidense General Motors y el grupo francés PSA Peugeot Citroën anunciaron una alianza que les permitirá ahorrar costos, desarrollar nuevas tecnologías y reducir las emisiones. Pero los analistas creen que la jugada servirá para que General Motors le de un nuevo impulso a Opel, mientras que el ingreso de dinero le servirá a PSA para afrontar parte de su extraordinaria deuda.

    Cada día, en menor o mayor medida, los sitios de motor de todo el mundo se ven inundados de distintos tipos de rumores, que van desde la posible presentación de un nuevo modelo hasta la fusión de dos grandes fabricantes que nada tienen que ver entre si. Pues bien, este último tipo de rumor comenzó a rodar la semana pasada, cuando distintos portales económicos de Estados Unidos y Europa se hicieron eco de una alianza entre la estadounidense General Motors y el grupo francés PSA Peugeot-Citroën

    Y si bien en un primer momento para muchos se trataba de uno de esos alocados cuchicheos generado por los mismos medios, una semana más tarde los ejecutivos de cada una de las compañías confirman que los productores automovilísticos han unido sus fuerzas en pos de alcanzar distintos objetivos para cada una de ellas.

    Oficialmente, General Motors se ha hecho del 7% de las acciones del grupo PSA, lo que significa un porcentaje un poco mayor del 5% que se anunciaba la semana pasada, pero suficiente como para convertirse en el segundo mayor accionista de la compañía europea detrás del grupo familiar Peugeot. El ingreso de la compañía norteamericana significará también que ambas empresas compartirán plataformas, módulos y componentes "en todo el mundo", con lo cual se ahorraran considerables sumas de dinero debido a las economías de escala. De hecho, si bien se informó que en los primeros dos años no se esperan sumas considerables, para dentro de un lustro las sinergias compartidas permitirán salvar 2.000 millones de dólares anuales.

    Asimismo, los primeros modelos que se desarrollarán bajo el paraguas del nuevo acuerdo serán modelos pequeños y medianos, monovolúmenes y crossovers. También se encuentra bajo consideración el desarrollo de una plataforma para vehículos de bajas emisiones. El primero modelo en ser fabricado como resultado de esta alianza podría ver la luz en 2016.

    Pero además del ahorro de dinero para ambos fabricantes, el ingreso de General Motors al paquete accionario de PSA le ha servido a esta última para hacerse de liquidez que le servirá para afrontar una deuda de unos 3.400 millones de euros. En este sentido, PSA había anunciado la venta de activos por unos 1.500 millones de euros.

    Fuente: Carscoop

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