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Honda revela el Brio, su pequeño coche para mercados emergentes

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La compañía oriental contará con un nuevo auto pequeño que ha sido diseñado con el objetivo de competir en los mercados emergentes. Montará el motor 1.2 litros de la marca y no llegara a Europa, Japón ni los Estados Unidos.

Honda dio a conocer el día de hoy en el Salón de Bangkok al pequeño city car Brio, un coche de acotadas dimensiones que ha sido creado para ganarse un lugar en los mercados emergentes. El Brio es un hatch de cinco puertas que mide 3,61 metros de largo y 1,68 de ancho, basado en el NSC (New Small Car), un concept que se presentó en el Dehli Auto Expo en enero de este año.

El nuevo Honda Brio tendrá como rivales a otros pequeños modelos orientales que ya se han ganado una buena parte del mercado, como por ejemplo el Hyundai i10, el Kia Picanto y el Suzuki Alto.

Por el momento, Honda solo se ha limitado a difundir las imágenes oficiales y se ha guardado los datos mecánicos del coche. Sin embargo, el nuevo Brio debería beneficiarse del mismo 1.2 litros que utiliza el Honda Jazz, con un consumo menor a los cinco litros cada 100 kilómetros. En Sudamérica podría adoptar el i-Vtec Flex 1.4 litros de 16 válvulas y alguna nueva motorización de un litro para beneficiarse de exenciones fiscales.

El lugar de presentación del modelo no ha sido una decisión caprichosa. El Brio se fabricará tanto en la India como en Tailandia y tendrá una gran cantidad de componentes aportados por autopartistas nacionales.

Por el momento, el nuevo Honda Brio no llegará a mercados como el europeo y el estadounidense, ya que el objetivo de la compañía japonesa es dar batalla en el segmento de los coches económicos de los países emergentes, un sector del mercado dominado por productos que se basan en plataformas que llevan una gran cantidad de años en el mercado y tiene sus costos amortizados por los niveles de ventas acumulados en el tiempo.

Sin embargo, Honda también ha definido una estrategia que se verá plasmada en el costo del vehículo. El nuevo Brio se basará en la plataforma del Jazz/Fitt y así se ahorrará una gran cantidad de dinero, además de utilizar muchos componentes del ex modelo más pequeño de la casa japonesa.

El modelo que se puede ver en las imágenes ha sido catalogado como un "prototipo" y por lo tanto, es de esperar que la versión de producción presente algunos cambios respecto a éste.

Fuente: Autocar

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