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Hyundai anticipa al Genesis Coupe 2.0T R-Spec.

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Hyundai estará presentando en el SEMA Show una nueva versión del Genesis Coupé lista para ser preparada. Se trata de la R-Spec, un modelo que prescinde de todo equipamiento que no haya sido concebido para correr.

El modelo Genesis Coupé de Hyundai se ha convertido en un verdadero auto de preparadores. Desde su lanzamiento hemos conocido varias versiones radicales del modelo, incluyendo una que monta un motor V8 en posición central. Será que el Genesis Coupé es uno de esos autos al que todos quieren ponerle su firma.

Pensando en este fenómeno la casa coreana tiene lista para presentar en el próxima SEMA Show al Genesis Coupé 2.0T R-Spec, una versión lista de fábrica para ser modificada y donde los preparadores se sentirán a gusto para meterle mano. Digo esto porque el nuevo modelo ha sido despojado de todo equipamiento no esencial, reduciendo de esta forma tanto el peso total del modelo como el costo. Entre los "artefactos" que han quedado en el garaje se encuentran el control crucero, las luces automáticas, el Bluetooth, el ordenador de viaje, los detalles interiores en cromo y el volante multifunción.

El auto llegará a los concesionarios con una suspensión ajustable, frenos Brembo, llantas de aleación de 19 pulgadas con neumáticos Bridgestone Potenza RE050A y diferencial de deslizamiento limitado Torsen. Una base más que aceptable que le permitirá a los "tuners" comenzar el trabajo desde un punto más cercano al fin que buscan.

El precio final del producto será de U$S 3.000 menos que la versión 2.0T Track, dejándole a los preparadores algo de dinero extra para alcanzar el auto con el que han soñado. Así, habrá que desembolsar U$S 23,750 para quedarse con el vehículo.

El motor del Genesis Coupé 2.0 R-Spec es un cuatro cilindros con turbo de geometría variable e intercooler que entrega una potencia de 210 CV y 220 kilómetros por hora. La caja es manual de seis marchas y equipa ESC con control de tracción, ABS, distribución de la fuerza de frenado y Brake Assist. Los colores disponibles son, según Hyundai, los más utilizados por los equipos de competición de todo el mundo: Negro Bathurst, Rojo Tsukuba y Blanco Karussell.

Conoceremos más detalles del auto al momento de su presentación.

Fuente: Hyundai

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