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    Hyundai presentó el eléctrico BlueOn.

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    La compañía coreana presentó su primer modelo totalmente eléctrico. Basado en el pequeño i10, montará un motor de 82 CV y tendrá una autonomía de 140 Km. Se podrá recargar en un toma corriente convencional o a través de un cargador rápido.

    El crecimiento de Hyundai en los últimos años puso a la compañía entre las más destacadas del comienzo de siglo XXI. Sus modelos son reconocidos el día de hoy por su calidad, diseño y performance. Sin embargo, la compañía coreana carecía de un producto fundamental en estos días, que no es más que un vehículo totalmente eléctrico, algo que la competencia ya se encuentra comercializando o que tienen en avanzado desarrollo.

    Pues bien, para saldar dicha deuda, Hyundai reveló el día de hoy en un exclusivo evento en su país natal, el BlueOn, el primer vehículo totalmente eléctrico totalmente desarrollado en Corea que muestra los últimos desarrollos de la compañía en la materia. Para dar cuenta de lo que significa esta presentación en la industria automotriz coreana, el evento se llevó a cabo en la casa de gobierno de aquel país, en presencia del Presidente de la Nación Lee Myung-Bak y los ministros de Economía y Medio Ambiente. También estuvieron presentes distintos gobernadores y ejecutivos relacionados a la industria automotriz eléctrica. Durante la muestra, el Presidente Lee y el Vicepresidente de Hyundai manejaron el BlueOn.

    El BlueOn no es más que un Hyundai i10 que en su interior monta un motor eléctrico capaz de producir 82 CV de potencia. Alimentado por un pack de baterías de Litio-Ion Polímero de 16.4 kWh, el coche es capaz de acelerar de 0 a 100 en 13.1 segundos y de alcanzar una velocidad final de 130 Km/h.

    Al igual que la mayoría de los coches eléctricos que se encuentran en el mercado o de los prototipos en desarrollo hasta ahora, el BlueOn puede recargarse de un toma corrientes convencional, donde en aproximadamente seis horas puede recargar el total de sus baterías. Si este periodo de tiempo es demasiado extenso para un conductor apurado, un cargador rápido de 380 volts "llena" las baterías en un 80 por ciento en apenas 25 minutos. Cuando el BlueOn se encuentra al tope de su capacidad, puede recorrer una distancia de 140 Km.

    El costo de desarrollo del proyecto fue de 26.935.000 euros y la compañía coreana se comprometió a ceder 30 unidades del producto a distintas provincias y organizaciones para que comiencen con las pruebas y lleven adelante la infraestructura necesaria para su recarga en todo el país.

    Si todo sale de acuerdo a lo planificado por Hyundai, 2.500 BlueOn serán producidos para finales de 2012.

    Fuente: Worldcarfans

    Hyundai presentó el eléctrico BlueOn.