Esta vez si, la compañía coreana ha revelado las primeras imágenes oficiales del nuevo i40. Como recordarán, el modelo ha estado en el tapete de los medios del motor en las últimas semanas gracias al goteo de información que Hyundai se ha encargado de administrar con precisión. Con estas últimas imágenes, el nuevo i40 llega "calentito" ha su debut internacional en el próximo Salón de Ginebra.
El debut del nuevo i40 marcará también para la compañía el comienzo de una nueva era respecto a los acabados de sus productos, que ofrecerán mayor calidad y detalles de lujo hasta ahora solo vistos en marcas de alta gama. Por lo menos, eso es lo que aseguran desde la compañía, prometiendo un coche "Premium moderno", capaz de ofrecer lo mismo que un Audi, "pero a un precio asequible".
"Apple y Starbucks son buenos ejemplos de productos Premium modernos", dijo Tony Whitehorn, Director de Hyundai en el Reino Unido. "Ellos ofrecen productos de buena calidad que todos pueden disfrutar. Queremos ofrecer coches con un equipamiento, diseño y acabado interior similares a los de las marcas Premium, pero a un precio accesible".
Whitehorn agregó que hoy en día las marcas Premium también ofrecen productos accesibles, pero sin el nivel de terminaciones que sus productos de alta gama. "Nosotros vamos a hacer lo mismo que ellas, pero manteniendo el nivel de acabados y confort".
El nuevo Hyundai i40 presenta los rasgos distintivos del nuevo lenguaje de diseño de la marca, denominado "escultura fluida", donde se destacan la parrilla hexagonal, los faros con líneas curvas, los pliegues en el capót, una larga línea de techo, un parabrisas que se extiende hacía el techo y las luces diurnas con tecnología LED en el frontal. Sin embargo, es en el interior donde Hyundai demuestra sus intenciones de ofrecer un coche "Premium" a bojo costo: allí abundan los materiales de alta calidad suaves al tacto, las delicadas terminaciones y los detalles en color plateado. En materia de equipamiento de serie se puede encontrar la conectividad Bluetooth, el asistente de estacionamiento, asistente de carril y freno de mano eléctrico, mientras como opcional se ofrece asientos delanteros calefaccionados reclinables, faros bi-xenón y el techo de vidrio antes mencionado.
Las motorizaciones elegidas por Hyundai para equipar al nuevo i40 serán, en principio, dos diesel de 1.7 litros con potencias de 113 y 134 CV, y una unidad gasolina de 1.6 litros de 138 CV. Más tarde se ofrecerá un 2.0 litros gasolina y nuevas motorizaciones diesel. Por último, llegará una versión Blue Drive de bajo nivel de consumo y emisiones, con el diesel de 113 CV pero con un consumo de 3,48 litros cada 100 Km y 113 g/Km. de emisiones.
Para 2012 Hyundai tiene previsto el lanzamiento de la versión sedán, con el cual dará batallas en el segmento D, allí donde el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo y el Toyota Avensis luchan por obtener los mejores números de ventas.
Fuente: Autocar
