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Autobild.es

Imágenes, datos oficiales y precioPorsche 911 Turbo Cabriolet 2014, a cielo abierto

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Poco después de la aparición de los nuevos Porsche 911 Turbo y Turbo S con carrocería coupé, llega al mercado la versión cabrio de los mismos. Con un derroche de tecnología aplicada a la conducción y 520 CV o 560 CV en la versión Turbo S, la gama Porsche 911 Turbo Cabriolet ya tiene precios para España.

La generación 991 del Porsche 911 continúa añadiendo versiones a una gama que, dentro del segmento deportivo, terminará siendo de lo más completa. Si a los Porsche 911 Carrera y Carrera S se le añadieron recientemente sus versiones 4 y 4S, con tracción integral, y las versiones Cabriolet, a los recientemente presentados Porsche 911 Turbo y Turbo S se le añadirá próximamente la disponibilidad de la citada carrocería Cabriolet.

El Porsche 911 Turbo Cabriolet 2014 hará su aparición en el próximo Salón de Los Ángeles 2013, a partr del 20 de Noviembre. Todo un guiño hacia el mercado norteamericano, uno de los más importantes para Porsche en lo relativo a versiones descapotables. Con motor bóxer de seis cilindros y 3.8 litros de cilindrada, la potencia asciende hasta los 520 CV en el caso del 911 Turbo Cabriolet y hasta los 560 CV en el 911 Turbo S Cabriolet.

Con estas cifras de potencia, las prestaciones están más que aseguradas, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos para la versión Turbo y 3,2 segundos para el Turbo S. La velocidad máxima asciende hasta los 318 km/h, mientras que el consumo medio rebaja la psicológica cifra de los 10 l/100km: exactamente, el consumo medio homologado se queda en 9,9 litros cada 100 km y las emisiones de CO2, en 231 g/km.

En resumen, más potencia, más prestaciones y menor consumo con respecto a la anterior generación. Los Porsche 911 Turbo Cabriolet, o Turbo S Cabriolet, también ofrecerán de serie la transmisión automática PDK de doble embrague, la tracción a las cuatro ruedas PDM, eje trasero direccionable y aerodinámica activa. Con respecto a los Carrera 4 Cabrio, las versiones Turbo cuentan también con aletas traseras 28 milímetros más anchas.

La capota, como es tradición en Porsche, continúa siendo de lona, y tan sólo necesita de 13 segundos para abrirse o cerrarse. Puede hacerse en marcha a velocidades de hasta 50 km/h, y como novedad, el arco superior está realizado en magnesio, permitiendo tener a estos Turbo Cabriolet la misma silueta exterior con la capota cerrada que sus versiones homólogas coupé.

La versión Turbo S también se distingue por un equipamiento ligeramente mayor, y no sólo por su superior potencia. De serie incluye asientos adaptativos Sport Seat Plus, con 18 reglajes, tapizado interior en cuero en combinación negro/rojo o equipo de sonido Bose. Opcionalmente se ofrecerán el control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales y límites de velocidad o la cámara de visión trasera como ayuda de aparcamiento.

Los Porsche 911 Turbo Cabriolet 2014 estarán disponibles desde Diciembre de 2013, y sus precios oficiales para España son los siguientes:

Porsche 911 Turbo Cabriolet -- 200.211 euros

Porsche 911 Turbo S Cabriole -- 238.492 euros

Fuente: Porsche España

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