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    IndustriaLancia seguirá en actividad, a pesar de los rumores que sostienen lo contrario

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    Pocas semanas atrás Fiat dio a conocer sus planes de negocios para los próximos años. Allí, se dejaba en claro que no había mucho lugar para Lancia. Esto dio lugar a especulaciones que sostienen que la marca italiana desaparecería con el correr de los meses. Sin embargo, ejecutivos del grupo salieron a desmentirlo.

    La semana pasada, el Grupo Fiat anunció sus planes de negocio para los próximos años, en el cual el principal productor de Italia dilucidaba dos caminos: el negocio automotor se dividirá entre los productos generalistas, que son los que actualmente produce la marca Fiat, y los premium, que producen marcas del grupo como Alfa Romeo y Maserati.

    Pues bien, Sergio Marchionne anticipo que el grupo se enfocará en este segundo camino, dado que las marcas anteriormente mencionadas cuentan con capacidad, por nombre y prestigio, como para comercializar productos aspiracionales.

    En este contexto, desde la prensa especializada, surgió el rumor de que Fiat podría dar por terminada la vida comercial de Lancia, marca que actualmente cuenta con dos productos salidos de su mesa de diseño, mientras que el resto son modelos de Chrysler que han sido adaptados al mercado europeo. Otro punto en contra es que hasta el 2015, Lancia no contará con ningún modelo nuevo, con lo cual los rumores sobre su continuidad encontraban un fundamento sustentable.

    Ante estos rumores, Scott Brown, portavoz de Chrysler, salió al cruce para desmentirlos: “lo que dijo Marchionne es que el Epsilon continuará siendo fabricado en Italia y el resto de la gama de Lancia será desarrollado junto con la marca Chrysler en Norte América. Un desarrollo ha sido anunciado, no el fin de Lancia”.

    Quien echo a correr el rumor ah sido la publicación alemana Automobilwoche. Debemos quitarnos la ilusión de que podemos construir una nueva Lancia”, habría dicho Marchionne en una llamada-conferencia con sus más altos ejecutivos.

    Para cubrir la brecha dejada por la desaparición de Lancia, el grupo tendría planeado mover ligeramente hacia abajo el posicionamiento de Maserati y subir el de Alfa Romeo, logrado así cubrir el espectro del segmento premium en Europa.

    En lo que respecta a los generalistas, la marca Fiat será la encargada de dar pelea en el segmento de los coches pequeños, donde ha logrado un muy buen posicionamiento con el 500. Por su parte, los modelos de Chrysler serán los encargados de dar batalla en el segmento de las berlinas medianas y grandes.

    Con este panorama, realmente, no queda mucho margen para Lancia pueda crecer o, al menos, mantenerse como una marca competitiva. En los próximos meses debería de haber novedades al respecto.

    Fuente: Motor Trendt

    Lancia seguirá en actividad, a pesar de los rumores que sostienen lo contrario
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