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Lamborghini produciría el Sesto Elemento en edición limitada

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El último concept presentado por la compañía italiana en el Salón de París podría llegar a fabricarse en una edición limitada de 10 unidades. Su costo sería de 2.500.000 euros.

La presentación del Lamborghini Sesto Elemento en el último Salón de París marcó el nacimiento de una nueva manera de fabricar coches para la automotriz italiana. Además del bagaje tecnológico que desplegó el concept, la automotriz dio a conocer un manifiesto donde estableció las pautas a tener en cuenta de ahora en más para producir un deportivo de nueva generación. El punto más saliente de aquella proclama fue la relación peso/potencia, un ítem que llevará a la marca a mejorar sus niveles de consumo y de emisiones gracias a la utilización de materiales livianos para la producción de las carrocerías. Este material es el plástico reforzado en fibra de carbono, una evolución de la fibra de carbono que es igual de liviana y resistente, pero menos costosa para su producción.

Durante su exhibición en la muestra francesa, Lamborghini se eximió de anunciar si el Sesto Elemento llegaría a comercializarse en algún momento, pero dejó en claro que sus conceptos de producción alcanzarían a todos los Lamborghini del futuro. A pesar de esto, en el día de hoy nos desayunamos con que el súper deportivo podría llegar al mercado en una exclusivísima edición limitada, que no llegaría a más de diez unidades. El rumor lo echó a rodar el sitio francés AutoMoto, quien asegura en su sitio web que la automotriz recibió pedidos formales de compra de al menos cinco millonarios clientes. Solo alguien con una abultada cuenta bancaria sería capaz de interesarse por un modelo que podría costar € 2.500.000.

Por el momento, y por las palabras de los ejecutivos de la automotriz presentes en el evento, el coche se mantendrá como un muestra de lo serio que se ha tomado la cosa Lamborghini para sus modelos del futuro. Con un peso total de menos de una tonelada, un V10 de 570 CV, un sistema de tracción en las cuatro ruedas y plástico reforzado en fibra de carbono por doquier, suena muy poco probable que el modelo llegue a producción. Aunque claro, más de dos millones y medio de euros multiplicados por diez sería una cifra que podría convencer a cualquier automotriz de fabricar lo que los clientes pidan. Por más exótico, extravagante y avanzado que se vea.

Fuente: AutoMoto

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