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Land Rover planea un Evoque de mayores dimensiones

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En Land Rover estudian la posibilidad de fabricar una versión más grande el Evoque, buscando imitar las estrategias seguidas por BMW con su familia X y por Audi con los Q. El nuevo modelo se fabricaría sobre la misma plataforma que actualmente utiliza el Evoque y que dará sustento tambien al nuevo sedán pequeño de Jaguar.

El éxito obtenido por Land Rover con su modelo Evoque no hizo más que envalentonar a sus ejecutivos para avanzar en un proyecto de expansión que involucra la fabricación de una versión más grande del vanguardista SUV. Esto tiene que ver también con un plan previo de la compañía de incursionar en nuevos segmentos de nicho, dado que allí se encuentra un gran potencial de venta y las ganancias son mayores, informó una fuente privilegiada.

Además de estas estrategias, en Land Rover están viendo como las ventas de los modelos X de BMW y Q de Audi crecen año tras años, incorporando nuevos modelos a sus gamas que ya nos permiten escribir de una familia de productos. Así, el primer paso para la expansión llegará de la mano de un modelo que se ubicará entre el Evoque y el Range Rover Sport.

Hoy en día el precio del Range Rover Sport de entrada de gama en Inglaterra es de 55.000 libras (64.284 euros), mientras que el del Evoque más costoso es de 45.000 (52.596 euros). Los estrategas de la marca inglesa creen que es posible ubicar un modelo Grand Evoque con un rango de precios que vaya entre las 35.000 (41.000 euros) y las 55.000 libras

Si bien todavía no se puede informar con certeza sobre sus características técnicas, es probable que se base en la misma plataforma que hoy en día da sustento al Evoque, desarrollada a partir de la plataforma de Ford UE-CD, utilizada para fabricar el Freelander. Respecto al diseño, el punto de partida para el nuevo modelo sería el de un "Grand Evoque", es decir, mantener las líneas características del modelo en cuestión, pero también se estudia la posibilidad de agregarle algún distintivo visual y funcional, para no canibalizar las ventas con otros modelos de la marca.

Si todo marcha como se supone, en Land Rover calculan que el Grand Evoque estará saliendo a la venta en 2015. Su fabricación se debería llevar a cabo en Halewood, junto al Evoque, el Freelander y el nuevo sedán pequeño de Jaguar, todos construidos sobre variaciones de la misma plataforma. Así, la compañía alcanzaría un rendimiento económico por la reducción de costos como nunca antes, convirtiendo a esta familia de productos en una piedra angular de su negocio.

Fuente: Autocar

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