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Los 10 mejores sistemas de seguridad según la EuroNCAP

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El organismo con sede en Bruselas comenzó a premiar a los 10 sistemas aplicados a la seguridad vial más innovadores del año. La lista de los ganadores a continuación.

Entre tantas presentaciones que se llevaron a cabo en el Salón de París, nos quedó relegada una información relativa a la seguridad vial que no puede ser omitida por ningún medio dedicado al motor. En una conferencia de prensa, la EuroNCAP premió a los diez sistemas de seguridad más innovadores presentados en el 2010, buscando de esta forma incentivar a los fabricantes a equipara a sus modelos con la más avanzada tecnología aplicada al automóvil.

La lista de los ganadores de esta primera versión es la siguiente:

Audi Side Assist: Sistema que ayuda a cambiar de carril de manera segura

BMW Assist Advanced eCall: Llamado de emergencia automática que predice la probable gravedad de las lesiones de los ocupantes en caso de un accidente

Honda Collision Mitigation Braking System (CMBS): Sistema de Frenos de Mitigación de Colisiones que mediante la utilización de radares evita colisionar con los vehículos que circulan o están parados adelante nuestro.

Mercedes-Benz PRE-SAFE® and PRE-SAFE® Brake: El primero reconoce un posible accidente mediante las señales que envían el ESP y el ABS y tensiona los cinturones de seguridad y ajusta la posición de los asientos. El segundo activa toda la potencia de frenado ante el peligro de un accidente

Opel Eye: Cámara que identifica las señales de tránsito y las transmite al conductor antes de sobrepasarlas.

Peugeot Connect SOS and Citroën Localized Emergency Call: Se conecta automáticamente con el centro de emergencia luego de haber sufrido un accidente.

Volkswagen Lane Assist: Sistema que ayuda a mantenerse en el carril adecuado.

Volvo City Safety: Sistema automático de frenado de emergencia ante el riesgo de una colisión a baja velocidad.

Denominado Euro NCAP Advanced, la premiación está abierta a cualquier sistema técnico que ha probado ser un beneficio para la seguridad, sin importar si se trata de un sistema primario, secundario o terciario, o si está disponible como un opcional en uno de los coches testeados o si ha sido calificado por el organismo. La evaluación general consiste en una verificación independiente de un coche realizada por la Euro NCAP basada en las pruebas y protocolos publicados. También tiene en cuenta los datos aportados por los fabricantes, que son evaluados rigurosamente por un equipo de expertos del organismo. Además, las automotrices tienen que identificar exactamente el impacto que la aplicación de estos sistemas puede llegar a tener en los países europeos teniendo en cuenta las diferentes infraestructuras, las jurisdicciones y el comportamiento promedio de los conductores.

El Dr Van Ratingen, Director del Organismo, declaró: "Los fabricantes de automóviles estuvieron involucrados en el desarrollo del proceso y estaban muy interesados en evaluar sus sistemas de seguridad. Analizamos todos los expedientes que nos acercaron y estaremos evaluando muchos más en los próximos meses, lo cual es una clara señal de que la industria está impulsando activamente las mejoras en la seguridad, inclusive cuando el desarrollo de los coches ecológicos se encuentra al tope de las prioridades para las automotrices".

Fuente: EuroNCAP

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