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Lotus enseña el rediseño del Elise 2011.

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La compañía de deportivos británica presenta un renovado Elise, donde se puede apreciar un diseño más armonioso gracias a la aplicación de algunas líneas curvas. Se presentará oficialmente en Ginebra para salir a la venta un mes más tarde.

Otro de los modelos que podemos conocer antes de su estreno en el Salón de Ginebra es el renovado Lotus Elise, el deportivo británico que ha recibido algunas modificaciones estéticas que actualizan su diseño y mejoran su rendimiento, logrando sobre todo una reducción en las emisiones de CO2.

Para comenzar, los trabajos de rediseño se han centrado en las formas del frontal, donde se pueden apreciar unas líneas más redondeadas tanto para las tomas de aires como para las ópticas, brindándole un aspecto más armonioso pero manteniendo el aspecto deportivo típico de la marca británica. Así la versión 2011 del Elise toma una forma más parecida al Evora, resaltando una "excitante mezcla de un estilo espectacular y una funcional eficiencia".

En la parte trasera el nuevo modelo ha sido recubierto por una doble "columna vertebral" para cubrir el motor, mientras más abajo un difusor más agresivo se conjuga con el nuevo diseño del parachoques, donde ahora se incluye la placa de la matricula.

Además de estos cambios estéticos, el nuevo Elise 2011 ofrece un propulsor de 1.6 litros Valvematic que cumple con la norma Euro 5. Este motor tiene 200 cc menos que la versión anterior del Elise S y produce una potencia similar (134 CV a 6.800 rpm), con un par máximo de 160 Nm. Gracias a la tecnología utilizada, no solo se ha mejorado la potencia, sino que también se ha visto reducido el consumo de combustible en más de un 23 % y el de emisiones, en un 13 %.

también se ha equipado al modelo con nuevas llantas de fundición que han sido diseñadas especialmente para esta versión, que además del nuevo diseño son más livianas que las anteriores, permitiendo un ahorro de 2.14 Kg en el total del juego.

Para completar el paquete de mejoras, esta nuevo Elise se ve beneficiado por primera vez en la historia de la marca con un sistema de control crucero, un equipamiento que si bien no hace al rendimiento del modelo, mejora el confort en viajes de larga distancia.

Una vez presentado en Ginebra, el modelo se pondrá a la venta en el Reino Unido a un precio que todavía no fue informado.

Fuente: Lotus

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