Cuando McLaren presentó el MP4-12C, quedaba claro que sería una carta fuerte de la ahora automotriz británica. Por aquellos días era de esperar que la marca se despachara con alguna que otra versión, como la spider y el GT3, para atraer nuevos clientes y justificar la inversión y el trabajo que significa el desarrollo de un coche como este. Pero se ve que solo tres versiones del modelo no son suficientes para McLaren, que acaba de dar a conocer el 12C Can-Am.
¿Qué es esto del McLaren 12C Can-Am? Se trata de una versión one-off homologada solo para el circuito del MP4-12C que será presentada en la próxima edición del Concurso de Elegancia de Pebble Beach en California y que estará destinado exclusivamente al mercado norteamericano.
El McLaren 12C Can-Am se basa en el ya mencionado GT3 y ha sido desarrollado por McLaren GT, la nueva división deportiva de la automotriz que también se encargó del desarrollo del GT3. Como los primeros coches de carrera de McLaren, el 12C Can-Am viste el color naranja en su carrocería, pero ahora en combinación con el color negro que aportan las llantas, el espacio entre los pasos de rueda, el techo y el gigantesco alerón trasero.
El equipamiento de competición comienza con el kit aerodinámico, que incluye un alerón delantero de fibra de carbono, faldones laterales, el mencionado alerón trasero y el difusor. En su conjunto, ayudan a incrementar la carga en un 30% respecto al modelo convencional.
Aprovechando que se trata de un modelo conceptual que no tiene que cumplir con las limitaciones de un reglamento o la normativa para circular en la calle, los ingenieros de McLaren trabajaron para recalibrar la ECU y optimizar el sistema de enfriamiento del motor V8 de 3.8 litros, llevándolo a desarrollar 638 caballos.
Otras mejoras para mencionar son el sistema de frenos de carreras, las llantas de aleación forjada en color negro satinado y los neumáticos Pirelli "slick".
En el interior el modelo también se ve como una completa bestia de carreras: butacas deportivas con cinturones de seis puntos, celda de seguridad y un nuevo volante removible con la forma y el agarre del que utiliza Lewis Hamilton en su MP4-24 de Fórmula 1.
El 12C Can-Am será visto por primera vez en movimiento el próximo en los próximos días, cuando comience uno de los encuentros más refinados de los Estados Unidos.
Fuente: Carscoop
